Гаражныя ворныя вароты палегчанага тыпу - пакрокавае

Калі вы будуеце гараж у двары дома або на іншай тэрыторыі, дзе няма старонніх, то ўзводзіць капітальныя вароты з ліставай сталі няма сэнсу. Значна разумней зрабіць гаражныя ворныя вароты з профнасціл, так як яны прасцей ў збудаванні і важаць нашмат менш. Я раскажу, як зрабіць канструкцыю сваімі сіламі з мінімальнымі выдаткамі часу і сіл.

На фота: такія вароты выглядаюць вельмі прывабна

Апісанне працоўнага працэсу

Што да працы, то яе можна разбіць на некалькі этапаў для таго, каб разабрацца ў працэсе як мага лепш. Важна рабіць усё па парадку, тады цяжкасцяў пры вырабе варот у вас не ўзнікне.

падрыхтоўчы этап

Для пачатку трэба правесці падрыхтоўчыя працы, у іх уваходзіць некалькі важных мерапрыемстваў:

• Трэба вызначыць аптымальныя памеры праёму. Калі вы будуеце гараж, адлегласць па баках ад аўтамабіля павінна быць не менш за 30 см, вышыня ў стандартным выкананні роўная 200-210 см, а для мікрааўтобуса патрэбныя вароты вышэй - каля 250 см. Калі будынак ужо ўзведзена, то вам трэба сапраўды правесці замеры, каб вызначыць памеры варот, якія вы будзеце рабіць;

Памятаеце, што ад краю праёму да сцяны павінна быць не менш за 80 см, гэта важна для трываласці канструкцыі

• Затым трэба зрабіць чарцёж канструкцыі, Гэта вельмі важна для далейшай працы. Калі ў вас пад рукой ёсць эскіз, то вы зможаце сапраўды разлічыць патрэбную колькасць матэрыялаў. Акрамя таго, вы будзеце выразна ўяўляць канчатковы вынік, што вельмі моцна спросціць працоўны працэс і дазволіць вам дакладна разумець, што трэба рабіць у пэўны момант часу;

Прыклад варот 4х2 метра, просты і зразумелы чарцёж

• Калі вы вырашылі зрабіць металічныя ворныя гаражныя вароты з брамкай, то давядзецца рабіць раму крыху мацней і ўзмацняць яе падоўжнымі і папярочнымі распоркамі. Асабіста я ніколі не рабіў такі варыянт з профнасціл, але думаю, што праца не будзе складаней чым у выпадку з звычайным ліставым металам.

Брамка патрабуе вельмі якаснага ўзмацнення, што істотна абцяжарвае канструкцыю

Калі ў вас ёсць гатовы эскіз, то разлічыць патрэбную колькасць матэрыялаў і камплектуючых не складзе працы:

Вертыкальныя завалы - важны элемент для надзейных варот

Важна! Выбіраючы профнасціл, звяртайце ўвагу на стан ахоўнай плёнкі, калі яна пашкоджаная, то хутчэй за ўсё і метал падрапаў. Гэта самы просты спосаб праверыць паверхню на пашкоджанні.

Вядома, правесці работы без пэўнага інструмента наўрад ці атрымаецца, разбярэмся, што павінна быць пад рукой:

• Зварачны апарат - не патрэбны прамысловы варыянт, хопіць і кампактнай версіі на 220 Вольт. Натуральна, павінны быць і электроды таўшчынёй 3 мм, гэтага цалкам дастаткова для зварвання профільнай трубы. Калі навыкаў працы са зваркай няма, то лепш прыцягнуць спецыяліста або знаёмага, калі такі маецца, практыкавацца на варотах - не лепшы варыянт;
• У наш час амаль ніякія працы з металам не абыходзяцца без углошлифовальной машынкі або, як яе называюць у народзе, балгаркі. Да яе павінна быць як мінімум некалькі адразных колаў, якія адпавядаюць па дыяметру і адзін шліфавальны дыск, з дапамогай якога вы хутка і лёгка выраўнуецца зварачныя швы;

З дапамогай балгаркі рэзка металу пройдзе хутка і якасна

Важна! Ніколі не карыстайцеся балгаркай без ахоўнага кажуха, а падчас працы ў абавязковым парадку выкарыстоўвайце ахоўныя акуляры і пальчаткі з тоўстай скуры або тэкстылю, так вы максімальна засцерагчы сябе.

• Для замераў патрэбна рулетка, для дакладнай разметкі - кутнік і спецыяльны фламастар, якім можна рабіць выразныя добра бачныя пазнакі на метале. Для кантролю становішча канструкцыі пад рукой таксама павінен быць будаўнічы ўзровень;
• Для рэзкі прафіляванага ліста ні ў якім разе не выкарыстоўвайце балгарку, гэта горшы варыянт, бо метал пераграваецца і пачынае іржавець з часам па лініі адрэзу. Лепш набудзьце звычайныя нажніцы па метале, якімі працу можна выканаць хутка і якасна;

Профліст з невысокай хваляй выдатна рэжацца ручнымі нажніцамі па метале

• Ліст будзе мацавацца да каркаса з дапамогай алюмініевых заклёпванняў, таму вам трэба набыць і спецыяльны пісталет. Выбірайце трывалы варыянт з масіўнымі ручкамі, танныя заклепочники гнуцца ўжо пасля сотні злучэнняў, паверце майму досведу.

Пісталет для заклёпванняў павінен быць надзейным

працоўны этап

Зараз разбяромся, як з усіх складнікаў сабраць ворныя вароты для гаража сваімі рукамі:

• У першую чаргу неабходна адрэзаць кавалкі прафіляванай трубы для каркаса канструкцыі, элементы могуць быць роўнымі, тады вам трэба будзе зварваць іх злучэння, а могуць быць адрэзаныя пад вуглом 45 градусаў, гэты варыянт крыху больш трывалыя, але і нашмат складаней ў рэалізацыі. Для нявопытных майстроў лепш абраць першы спосаб, не забудзьцеся адняць ад даўжыні папярочкі таўшчыню двух бакавых стоек, бо яна будзе размяшчацца паміж імі;

Важна! У варотах з прафіляванай трубы з ашалёўкай з профнасціл няма патрэбы рабіць падвойную скрынку як у варыянце з ліставога металу, так як вага канструкцыі невялікі і нагрузкі на сцены будуць невялікімі.

• Усе элементы выкладваюцца на роўнай паверхні, важна забяспечыць ідэальную геаметрыю канструкцыі, таму пастаўцеся да гэтай часткі работ з усёй адказнасцю і падрыхтуйце месца пад каркас. Рэгуляваць становішча элементаў можна, падкладаючы пад іх трэскі і іншыя падручныя прадметы;

Важна роўна выкласці будучы каркас перад яго зваркай

• Далей канструкцыя зварваецца суцэльнымі швамі, важна якасна злучыць элементы, забяспечваючы максімальную надзейнасць гатовай скрынкі. Гатовую канструкцыю нікуды не прыбірайце, яна спатрэбіцца пры далейшых работах;
• Потым рэжацца метал для каркасаў створак, пасля чаго трэба выкласці на паверхню і іх, прычым мы зробім гэта пісьменна: выкладзем канструкцыю ўнутры скрынкі, з дапамогай трэсак робяцца аднолькавыя прасветы паміж элементамі, пасля чаго можна прыхапіць элементы кропкавай зваркай, каб іх можна было дастаць;

Каркас лепш за ўсё прымяраць ўнутры скрынкі варот

• Пасля таго як усе элементы надзейна звараныя (не забудзьцеся пра перамычкі на створках варот), трэба акуратна зачысціць ўсе швы з дапамогай балгаркі, гэта забяспечыць больш якаснага прылеганія профнасціл да каркаса і дазволіць забяспечыць найлепшае адчыненне-зачыненне варот;

Зачыстка вырабляецца з дапамогай балгаркі і шліфавальнага круга

• Гатовыя элементы зноў акуратна выкладваюцца, пасля чаго неабходна выставіць завесы, важна размясціць іх як мага раўней. Пасля гэтага элементы прыхопліваць, канструкцыю можна разабраць для зручнасці і надзейна прыварыць завесы, яны павінны трымацца вельмі надзейна, бо на іх будзе прыходзіцца асноўная нагрузка;

Прыварваюць завесы трэба як мага надзейней

• Асобныя часткі канструкцыі афарбоўваюцца для абароны іх ад карозіі, гэта трэба зрабіць да ашалёўкі профнастилом і ўстаноўкі, каб вы змаглі апрацаваць элементы з усіх бакоў. Для працы падыдзе фарба з грунтам, якая выдатна абараняе метал ад іржы і не патрабуе адмысловай падрыхтоўкі паверхні;

Не забудзьцеся пафарбаваць звараныя вырабы

• Абшыўка створак профліст пачынаецца з рэзкі матэрыялу па патрэбным вам памеры, калі вы купілі кавалкі патрабаванай канфігурацыі, то гэта істотна спрашчае працэс. Затым трэба пакласці каркас і выставіць ліст так, як ён будзе мацавацца, пасля чаго трэба прасвідроўваюць адтуліны пад заклёпкі, дыяметр залежыць ад таго, які крепеж будзе выкарыстоўвацца. Лепш за ўсё ўжываць заклёпванне дыяметрам 4 мм, а пад яе выкарыстоўваецца свердзел 4,2 мм;

Адтуліны свідруюцца праз 15-20 гл, свідраваць прыйдзецца шмат

Савет! Можна выкарыстоўваць звычайныя заклёпкі сталёвага колеру, а можна знайсці і каляровыя варыянты, яны значна даражэй стандартных, затое іх амаль не відаць на паверхні.

• Мацаванне профліст заклёпваннямі вырабляецца хутка і лёгка, для гэтага выкарыстоўваецца заклепочных пісталет. Вы без працы разбярэцеся ў працэсе, прачытаўшы інструкцыю на пакаванні інструмента.

Заклёпкі фіксуюць профліст вельмі надзейна

Што тычыцца ўстаноўкі, то я апісваў яе падрабязна ў адным з аглядаў, тут раскажу толькі асноўныя этапы:

• Забіванне закладных ў сцяну;
• Выстаўленне каркаса з дапамогай узроўня;
• Приваривание скрынкі да закладных;
• Навешванне створак і праверка адчынення-зачыненні створак.

Калі ўсё зроблена правільна, то канструкцыя прастаіць дзесяцігоддзі, а адзіны рамонт, які можа спатрэбіцца, - афарбоўванне металічных частак для абароны ад карозіі.

Яшчэ адзін момант, які трэба закрануць - ўстаноўка аўтаматыкі. Калі вы пасля або адразу будзеце ставіць прывады для адчыненне вонкі, то на каркасе ў месцы ўстаноўкі кранштэйнаў ў абавязковым парадку дадаецца рабро калянасці. Важна зрабіць гэта загадзя, таму што прыварыць прафіляваную трубу да гатовага выраба вельмі праблематычна, ды і профліст будзе перагравацца і з яго можа адысці фарба.

Прывад павінен мацавацца да рабра калянасці, інакш з часам палатно варот проста-проста дэфармуецца

У заключэнне хачу адзначыць, што кошт варот, якія вы збераце сваімі сіламі, будзе як мінімум удвая, а то і другое ніжэй, бо праца такога роду каштуе даражэй выкарыстоўваных матэрыялаў.

Такія вароты падыдуць і на драўляныя будынкі, і на збудаванні з пеноблоков, і на гаражы з сэндвіч панэляў, так як іх вага невялікі і нагрузкі на апорныя канструкцыі будуць мінімальнымі.

выснову

Спадзяюся, што гэтая простая інструкцыя дапаможа вам разабрацца ў пытанні збудаванні варот з профліст і вы зможаце зрабіць якасную канструкцыю без прыцягнення спецыялістаў. Відэа ў гэтым артыкуле дапаможа разабрацца ў працэсе яшчэ лепш, а калі ў вас засталіся пытанні, то задавайце іх у каментарах пад аглядам.