Бар'ерныя дарожныя агароджы: віды канструкцый і іх
З-за падвышанай аварыйнасці на расійскіх дарогах штогод гінуць тысячы грамадзян нашай краіны. Некаторыя трасы з-за пастаянных аварый інспектара ДІБДР і кіроўцы называюць «трасамі смерці».
Гэтая праблема мае патрэбу ў комплексным вырашэнні. І адным з элементаў такога рашэння з'яўляецца бар'ерныя дарожную агароджу. Яно з'яўляецца проста неабходным пры арганізацыі бяспечнага руху транспарту.
бар'ерныя агароджу
Функцыі дарожных агародж
Такія канструкцыі рэалізуюць наступныя функцыі:
- Падзел руху - прымяненне гэтых вырабаў дазваляе падзяліць патокі аўтатранспарту і пешаходныя напрамкі. Выкарыстоўваюць для гэтага бар'еры з металу альбо пластыка. Другі варыянт ўжываецца ў выпадку, калі гаворка ідзе аб часовых мерах;
Такі бар'ер падзяляе патокі
- Перанакіраванне патокаў - такая неабходнасць узнікае ў выпадку правядзення работ па рамонце дарогі ў розных нестандартных выпадках. Пры гэтым выкарыстоўваюць пластмасавыя агароджы, афарбаваныя ў спалучэння белага і чырвонага колераў. Такое каляровае рашэнне дазваляе зрабіць канструкцыю заўважнай нават ва ўмовах дрэннай бачнасці;
- Павышэнне бяспекі руху - агароджы гасяць энергію ўдару і не дазваляюць аўтамабілю апынуцца ў кювеце.
Для надання даўгавечнасці вырабу, яго вырабляюць з матэрыялаў, здольных вытрымліваць перапады тэмпературы ад -30? да +40 ?. Звычайна гэта метал. На небяспечных участках федэральных трас усталёўваюць менавіта металічнае бар'ерныя агароджу аўтамабільнай дарогі.
Асноўнае яго прызначэнне - недапушчэнне вылету аўтамабіля за межы трасы. І, акрамя таго, канструкцыя дазваляе гасіць энергію ўдару, калі аўтамабіль раптам адхіліўся ад курсу.
Віды дарожных агародж
Дарожнае аднабаковы агароджу (11ДО)
На фота - бар'ер 11ДО
Гэта бар'ерная аднабаковая агароджа, якая вырабляецца на падставе Даста №26804-81. Гэты тып (11ДО) усталёўваюць на тых участках, дзе з'езд ўяўляе небяспеку для транспарту.
Гэтая канструкцыя выразна акрэслівае мяжу дарогі. Таксама яна перашкаджае трапленню на яе старонніх буйнагабарытных аб'ектаў. Таму 11ДО ўстаноўлена ў якасці абавязковага элемента для вялікіх трас.
Яно ўключае ў сябе некалькі участкаў. Іх усталёўваюць з выкарыстаннем спецыяльных крапежных элементаў і захаваннем патрэбнай дыстанцыі.
У дадзенага тыпу канструкцыі ёсць цэлы шэраг пераваг:
- добрая эфектыўнасць у справе забеспячэння бяспекі руху на дарогах - ўстаноўка гэтых вырабаў сапраўды робіць ўчастак дарогі больш бяспечным;
- выдатная трываласць - дадзенае перавага цесна звязана з першым пунктам;
- добрае якасць матэрыялаў - без гэтага, дарожнае бар'ерныя агароджу проста не зможа праслужыць доўга.
Дарожнае двухбаковае агароджу (11ДД)
Чарцёж канструкцыі тыпу 11ДД
Дарога, якая мае некалькі палос, з'яўляецца зонай падвышанай небяспекі. Прадухіліць ДТЗ у дадзеным выпадку дапамогуць двухбаковыя агароджы віду 11ДД.
Дзякуючы ім, аўтамабіль у выпадку страты кіравальнасці, не апынецца за межамі дарогі. Гэта дазволіць захаваць жыццё не толькі кіроўцу, але і яго пасажырам. Акрамя таго, такі бар'ер дазволіць пазбегнуць сур'ёзных пашкоджанняў аўтамабіля.
Тып 11ДД вырабляюць згодна паказчыках Даста пад нумарам Р 52289-2004, а таксама Даста №2680486. Могуць быць і канструкцыі, вырабленыя па ТУ пад нумарам 5216-001-70342920-2007.
Размяшчэнне агародж адбываецца паралельна восі падзяляльнай паласы. Дзякуючы такому размяшчэнню, у выпадку сутыкнення з аўтамабілем, металічныя дарожныя бар'ерныя агароджы гасяць энергію ўдару.
Маставое аднабаковы агароджу (11МО)
Бар'ерная канструкцыя тыпу 11МО
Такі бар'ер усталёўваюць паабапал дарогі на мастах, эстакадах і транспартных развязках. Ён дазваляе вельмі эфектыўна прадухіляць ДТЗ.
Гэтыя агароджы не дапускаюць сход аўтамабіляў з дарожнага палатна. А ў выпадку сутыкнення яны дазваляюць паменшыць ўдарную энергію.
Тып 11МО вырабляецца на падставе Даста №26804-86, а таксама Даста №Р52289-2004. Акрамя таго, ён можа быць выраблены па ТУ пад нумарам 5216-001-70342920-2007.
Акрамя гэтага, пры стварэнні такіх канструкцый у абавязковым парадку ўлічваюцца чарцяжы і тэхнічныя ўмовы заказчыка. Таксама, прымаецца ў разлік і тое, у якіх умовах будзе эксплуатавацца выраб. Ад гэтага залежаць тэхнічныя характарыстыкі, і, зразумела, кошт вырабы.
У дадзеную канструкцыю нярэдка дадаюць святлоадбівальныя элементы. Яны робяць бар'еры больш прыкметнымі, асабліва ноччу.
Маставое агароджу (11 МД)
Схема канструкцыі тыпу 11МД
Бар'еры такога тыпу ўяўляюць сабой дарожныя загараджальныя канструкцыі, якія складаюцца з трох участкаў. Асноўнымі складовымі элементамі ў дадзеным выпадку з'яўляюцца бэлькі стойкі і кансолі.
Секцыі такога агароджы выкананы з гнутага профілю. Збіраюць іх сваімі рукамі, змацоўваючы канструкцыю балтамі.
Гэта забяспечвае надзейнае злучэнне дэталяў паміж сабой. У цэлым, такая канструкцыя даволі трывалая і здольная забяспечваць добры ўзровень бяспекі.
Канструкцыя бар'ерных агароджаў
Бар'еры складаюцца з секцый. А яны, у сваю чаргу, зробленыя з бэлек: прамы і радыусныя доўгай. Таксама ў канструкцыю ўваходзяць стойкі - дарожныя або маставыя. Іх называюць «швелера».
Сюды ж уваходзяць стойкі і элементы пачатковага і апошняга ўчастка, кансоль-амартызатар і крапеж. Пры неабходнасці бар'еры могуць камплектавацца ўзмацняюць, а таксама святлоадбіўнымі элементамі.
Канструкцыя бар'ернага агароджы
Элементы секцый такога агароджу вырабляюць з ліставай сталі, якая мае форму хвалі і таўшчыню 3-4 мм. У далейшым гэтыя сталёвыя нарыхтоўкі пакрываюць пластом цынку таўшчынёй ад васьмідзесяці мікрон. Для гэтага ўжываюць спосаб, названы гарачага ацынкавання.
Савет! Для зніжэння выдаткаў па набыцці бар'ерных канструкцый, можна замовіць неоцинкованные элементы. Пасля іх можна афарбаваць. Інструкцыя, прыкладаемая да фарбе, раскажа вам пра тое, як гэта зрабіць правільна.
Асобна варта адзначыць, што сучасныя бар'ерныя агароджы вырабляюцца з выкарыстаннем найноўшых тэхналогій. Для іх вырабу ўжываюць метал, які мае найвышэйшы ўзровень трываласці.
Плюс да таго, апісаная вышэй антыкаразійная апрацоўка забяспечвае працяглы тэрмін эксплуатацыі гэтых вырабаў. Па працягласці перыяду выкарыстання з імі могуць параўнацца хіба што пластыкавыя сеткі для агароджы спартыўных пляцовак. Бо дзякуючы ацынкавання, тэрмін службы бар'ераў становіцца больш доўгім, чым пры выкарыстанні іншых метадаў барацьбы з карозіяй.
Асаблівая ўвага трэба звярнуць на наступны факт. Разлічваць на добрае якасць і працяглы тэрмін службы бар'ераў можна толькі ў адным выпадку. Калі яны былі вырабленыя ў строгай адпаведнасці з Дастамі. Толькі гэта можа гарантаваць якасць і бяспека будучых канструкцый.
Далей варта згадаць, што ў агародках крок стоек складае ад 1333 да 2250 мм. Пагонны метр агароджы ў залежнасці ад тыпу агароджы і кроку стоек можа складаць ад 30кг да 102кг. Пры гэтым шырыня утрымлівальнай паласы складае 508 мм.
Даволі цікавым з'яўляецца той факт, што падобныя агароджы прымяняюцца ў больш чым 50 краінах свету. І, зразумела, яны паўсюдна сустракаюцца на прасторах Расіі.
Такія бар'еры можна сустрэць на ўсіх трасах нашай краіны
І гэта нездарма. Бо гэтыя вырабы сябе цалкам апраўдваюць. Яны зніжаюць агульны ўзровень аварыйнасці на дарогах.
выснову
Бар'ерныя агароджы на дарогах не толькі падзяляюць патокі транспарту і пешаходаў. Яны ў дадатак, забяспечваюць бяспеку руху на дарогах.
У залежнасці ад канкрэтных дарожных умоў прымяняюцца розныя тыпы агародж. Але ўсе яны маюць адну агульную мэту - гэта зніжэнне аварыйнасці на трасах. І з гэтай задачай яны даволі паспяхова спраўляюцца.
Акрамя пастаянных металічных агародж могуць быць выкарыстаныя і часовыя пластыкавыя бар'еры. Напрыклад, пры вытворчасці дарожных работ.
Прычым іх можна не купляць, а ўзяць напракат. Дадзеная паслуга распаўсюджана таксама, як і арэнда агароджы для будпляцовак.
У прадстаўленым відэа ў гэтым артыкуле вы знойдзеце дадатковую інфармацыю па гэтай тэме.