Замена батарэі ацяплення ў кватэры сваімі рукамі: майстар

Пасля пераезду ў набытую кватэру, размешчаную ў доме 1968 года пабудовы ( «хрушчоўка»), паўстала пытанне аб замене старога радыятара з чыгуну на новы. Пасля доўгіх і пакутлівых сумневаў мы ўсё ж такі прыйшлі да высновы, што лепш варыянту, чым чыгунны радыятар, няма, а калі і ёсць навамодныя, сапраўды якасныя некітайскія біметалічныя радыятары, то цана на іх проста завоблачная. Далей я распавяду як замяніць батарэю ацяплення ў кватэры сваімі рукамі.

Нам дастаўся ў дар новы чыгунны радыятар, які праляжаў дзесяць гадоў у гаражы, і перад устаноўкай яго патрабавалася пафарбаваць, каб надаць эстэтычны выгляд. Таму перш чым выклікаць працаўнікоў для мантажу новага і дэмантажу старога радыятара, я вырашыла заняцца афарбоўкай. Вось так выглядаў новы радыятар, які захоўваўся доўгі час у гаражы.

Перш за ўсё, новую батарэю мы паставілі на папярэдне засланы цыратай падлогу для абароны. Праца пачалася з зашкуривания буйной наждачнай паперай паверхні радыятара. Пасля таго як самыя вялікія нарасты іржы былі знятыя, я апрацавала радыятар сродкам ад іржы «Санокс». Магу сказаць, што супер эфекту гэта не дало, але батарэя ўсё ж такі набыла больш свежы выгляд.

Наступным крокам было абястлушчванне паверхні з дапамогай звычайнага растваральніка. Я проста Макаеў пэндзлік у растваральнік і мазала батарэю. Трэба адзначыць тое, што такую ​​працу трэба абавязкова вырабляць у выдатна ветрыцца пакоі, таму што пах падчас гэтай працэдуры варта проста жудасны.

Наступны этап - непасрэднае афарбоўванне радыятара. Для гэтага была абраная фарба для металу са іржой «HAMMERITE» ( "Хаммерайт") з Малатковым эфектам серабрыстая. Купілі банку 0,75 літра па кошце каля 900 рублёў. Наогул, планавалася пафарбаваць батарэю ў залацісты колер, але ў краме залатая фарба гэтай фірмы была з нейкім зялёным адлівам, і гэта мне не спадабалася. Хоць залатая батарэя глядзіцца ў інтэр'еры вельмі нават нядрэнна.

Фарбавала я звычайнай пэндзлікам. Фарба кладзецца выдатна, валодае высокай укрыўнасцю. Яна практычна не пахне. Сохне досыць хутка: прыкладна праз 6 гадзін яна ўжо не прыліпала.

Наступны пласт я наносіла толькі на другі дзень. Дарэчы кажучы, падчас нанясення другога пласта гэтая фарба чамусьці клалася не так гладка, яна як быццам стала гушчы. Банкі фарбы хапіла з лішкам на два пласта, яшчэ і засталася прыкладна палова аб'ёму.

Праз дзень я выклікала работнікаў. За працу па замене радыятара было заплачана 3000 рублёў і 500 рублёў за сліў стояка. Плюс за сантэхнічныя матэрыялы я заплаціла каля 1200 рублёў. Самымі дарагімі апынуліся краны. У агульнай складанасці мы выдаткавалі прыблізна 5600 рублёў з улікам таго, што сам радыятар нам дастаўся цалкам бясплатна. Пасля таго як стары радыятар быў дэмантаваны шляхам отпиливания балгаркай, можна было ўбачыць як выглядае зрэз старога чыгуннага радыятара, які не змянялі 48 гадоў. Ён практычна цалкам забіты, і такая батарэя наўрад ці б добра грэла зімой. На старым радыятары адсутнічаў кран, з дапамогай якога можна было б хоць неяк прамываць батарэю праз шланг, не здымаючы яе.

А вось так выглядае новы чыгунны радыятар пасля ўстаноўкі. Прысутнічае кран для прамывання, а таксама два крана (зверху і знізу), якія дазваляюць змяншаць і дадаваць тэмпературу нагрэву батарэі.  

Спадзяюся, што гэтая інфармацыя прыйдзецца вам дарэчы. Ўдачы!

Відэа: інструкцыя па замене чыгуннага радыятара на батарэю сучаснага тыпу