Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Падлогу ў гаражы сваімі рукамі - Блог пра рамонт

Падлогу ў гаражы сваімі рукамі

22-08-2018
Карыснае

У дадзеным артыкуле мы распавядзем як зрабіць падлогу ў гаражы сваімі рукамі, разгледзім розныя варыянты (бетонны, драўляны, наліўны), а таксама дамо фота і відэа інструкцыі.

Усе тыя разнастайныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца звычайна для вырабу полу ў прыватным гаражы, павінны адказваць, у канчатковым рахунку, наступным асноўным крытэрам:

  • Высокая ўстойлівасць да ўздзеяння алеяў, кіслот і нафтапрадуктаў;
  • Ўстойлівасць да механічных уздзеянняў і высокая дэфармацыйныя трываласць, якая гарантуе доўгія тэрміны эксплуатацыі;
  • Добрая ўстойлівасць да ўздзеяння вільгаці і пажарабяспека.

У цяперашні час гэтым крытэрам цалкам задавальняюць большасць вядомых гаражных палавых пакрыццяў, асноўнымі з якіх з'яўляюцца наступныя віды:

  • бетонныя падлогі, якія лічацца даволі трывалымі і прыдатнымі для эксплуатацыі ў самых цяжкіх умовах. Да недахопаў такіх падлог можна аднесці адукацыю пылу і праява гразевых подтёков (алей, бензін і да т.п.) на іх паверхні;
  • падлогу з жалезабетонных пліт таксама адрозніваецца зайздроснай даўгавечнасцю, але абыйдзецца вам даражэй, чым бетонны (паколькі без дапамогі працоўных і спецыяльнай тэхнікі пры гэтым не абысціся);
  • падлогу ў выглядзе драўлянага насцілу прыцягвае многіх высокай экалагічнасцю і таннасцю, але мае зусім невялікі эксплуатацыйны перыяд - усяго 5 гадоў;
  • падлогі з керамічнай пліткі добра абараняюць ад вільгаці і лёгка мыюцца, але вельмі далікатныя і не вытрымліваюць значных дэфармацый;
  • наліўныя (палімерныя) падлогі дазваляюць атрымліваць трывалыя і даўгавечныя пакрыцця, з часам толькі падвышаюць свае якасці.

земляныя работы

Перад тым, як заліць бетонны падлогу ў гаражы, неабходна ўлічыць наступнае:

  • ўзровень грунтавых вод, характэрны для дадзенай мясцовасці;
  • магчымасць вясновых падтапленняў ўчастка;
  • перапад вышынь у дадзеным месцы.

Парадак размяшчэння слаёў у бетоннай падлогі заўсёды нязменны.

Пласты бетоннай падлогі ўяўляюць сабой наступную паслядоўнасць (знізу ўверх):

  • будаўнічы жвір;
  • пясчаная сумесь;
  • пласт гідраізаляцыі;
  • уцяпляльнік таго ці іншага віду;
  • ахоўная плёнка;
  • бетонны пласт з арматурай;
  • пласт сцяжкі.

Агульная паслядоўнасць земляных работ выглядае пры гэтым прыкладна наступным чынам:

  • вырабляюцца выраўноўванне і шлягай працоўнай пляцоўкі з жвіру; прычым у якасці гідраізаляцыі можа выкарыстоўвацца прыродная вадкая гліна;
  • усе разметочные аперацыі будучага пакрыцця «прывязваюцца» да памерах гаража з выкарыстаннем нацягвалі для надзейнасці разметочного шнура;
  • па-над утрамбаванага пласта жвіру (0,45м-0,8м) засынаецца пласт пяску таўшчынёй 10 см.

бетонны пол

Паміж падкладкай і бетонам неабходна пракласці пласт гідраізаляцыі. Для гэтага бяруць поліэтыленавую плёнку (250-300мкм) і засцілаюць ёю ўсю падлогу. Уцяпленне падлогавага пакрыцця ў гаражы лепш за ўсё зрабіць адразу. Для гэтых мэтаў можна выкарыстоўваць пенаполістырол (таўшчынёй 5-10см), прычым укладваць яго варта прама на гідраізаляцыйныя пласт.

Для армавання бетоннага пакрыцця выкарыстоўваецца стандартная металічная сетка дыяметрам 5мм, а ў якасці звязальнае асновы бетоннага раствора - бетон маркі М-300. Заравнивание падлогі лепш за ўсё пачынаць ад далёкай сценкі гаража па кірунку да ўваходных варот, перамяшчаючы раўняйце рэйку ўздоўж па брусках, выкладзеным у бетон (затым іх варта прыбраць і заліць шчыліны растворам).

Для добрага зацвярдзення бетон павінен абараніцца прыкладна 3-4 тыдні.

Пры ўладкаванні фінішнай сцяжкі на бетон укладваюць армавальную сетку і пры дапамозе ўзроўня усталёўваюць адмысловыя драўляныя маякі. Затым заліваюць сцяжку і загладжваюць яе асаблівым сталёвым прыстасаваннем для выраўноўвання.

драўляны насціл

Для вырабу драўлянай падлогі ў гаражы вам спатрэбяцца лагі падыходнага памеру, пры дапамозе якіх нагрузка раўнамерна размяркуецца па ўсёй паверхні насцілу.

У якасці жорсткай асновы драўлянай падлогі можа выкарыстоўвацца «чарнавы» бетонны падлогу ці ж невялікія цагляныя слупкі, здольныя вытрымаць вагу аўтамабіля. Самі ж насцілы можна ўкладваць як у адзін пласт, так і рабіць іх двухслаёвымі.

Для збудаванні капітальнага драўлянага пакрыцця для гаража выбіраюць звычайна двухслаёвую канструкцыю, якая ўключае ў сябе «чарнавы» падлогу, на які ўкладваюцца папара -, гідра - і цеплаізаляцыйныя матэрыялы.

Апрацаваныя антысептыкам лагі пасля дбайнай прасушкі ўкладваюцца на падставу насцілу з крокам у 40 см. Кропкі мацавання лаг (для гэтага выкарыстоўваюцца звычайныя дзюбеля) размяшчаюцца з крокам 50 см. Па атрыманаму каркаса шчыльна ўкладваюцца дошкі падлогі (перпендыкулярна лагам), якія мацуюцца затым пры дапамозе саморезов або цвікоў.

Керамічная плітка

Керамічная плітка ўкладваецца звычайна на гатовае бетоннае пакрыццё і адрозніваецца высокай устойлівасцю да ўздзеяння хімічных рэактываў і вільгаці. Акрамя таго, з яе лёгка змываецца бруд, ды і глядзіцца яна зусім нядрэнна.

Недахопам керамічнай абліцоўвання лічыцца яе падвышаная далікатнасць і немагчымасць вытрымліваць вялікія дэфармацыйныя нагрузкі.

наліўны падлогу

Адным са спосабаў арганізацыі падлогі ў гаражы з'яўляецца выраб палімернага пакрыцця. Наліўныя падлогі трывалыя і надзейныя, яны не ўяўляюць небяспекі для здароўя. Адрозніваюцца лёгкасцю і разнастайнасцю каляровай гамы. Іх ужываюць для ўладкавання як жылых, так і нежылых памяшканняў, у тым ліку і гаражоў.

Перад пачаткам работ, вызначыце таўшчыню пакрыцця. Гэты паказчык залежыць ад меркаваных нагрузак на падлогавае пакрыццё і можа вагацца ў межах 0,1-1 см. Аптымальная таўшчыня наліўной падлогі ў гаражы 0,2-0,3 см. У такім выпадку прыкладны выдатак матэрыялу для залівання падлогі складзе 1,7 1,9 кг / м2. Таксама вам спатрэбіцца кварцавы пясок у аб'ёме з разліку 0,8-1 кг / м2.

Аб тэхналогіі вырабу наліўной падлогі вы можаце даведацца з гэтага артыкула «Наліўны падлогу».

Адзіная асаблівасць залівання наліўной падлогі ў гаражы заключаецца ў вырабе палімернага пакрыцця. Паколькі ў гаражы плануецца захоўваць аўтамабіль, а гэта, зразумела, спалучана з падвышанымі нагрузкамі на падлогу, варта ўмацаваць палімер. Робіцца гэта пры дапамозе кварцавага пяску. У сумесь, гатовую для залівання падлогі варта дадаць кварцавы пясок у прапорцыі 1: 1. Пры гэтым варта ўлічыць, што пясок павінен быць сухім. Змяшаць сумесь можна ўручную на працягу 4-5 хвілін або пры дапамозе дрыля з асадкай міксер.

Калі вы будзеце карыстацца дрылём, то змешваць палімернае пакрыццё падлогі варта выключна на нізкіх абарачэннях. Каб пазбегнуць траплення бурбалак паветра ў сумесь, уключайце дрыль толькі тады, калі лопасці міксера цалкам пагрузяцца ў сумесь. Выцягваць асадку з ёмістасці, з палімераў можна толькі пасля таго, як кручэнне лопасцяў цалкам спыніцца.

Цёплая падлога

Можа здацца, што выраб цёплага падлогі ў гаражы - гэта лішак. Але такое меркаванне вельмі суб'ектыўна. Калі вы зацікаўлены ў захаванасці і спраўнай працы аўтамабіля, то напэўна зацікавіце магчымасцю ўстаноўкі цёплага падлогі ў гаражы, які гэтаму спрыяе.

асаблівасці

Варта ўлічваць некаторыя асаблівасці падлогі ў гаражы, перад тым як рабіць выбар на карысць той ці іншай сістэмы:

  • Падлогавае пакрыццё можа падвяргацца хімічнага ўздзеяння.
  • Магчымасць механічных пашкоджанняў.
  • Падвышаная пажарная небяспека.
  • Падвышаная вільготнасць.

Як ужо згадвалася ў гэтым артыкуле для ўладкавання полу могуць выкарыстоўвацца розныя віды падлогавых пакрыццяў. Але для мантажу цёплай падлогі лепш за ўсё падыходзіць бетонны пол з наступнай фінішнай аздабленнем, напрыклад, керамічнай пліткай.

Цёплая падлога забяспечвае эфектыўнае абаграванне гаража, дзякуючы чаму рызыка прамярзання аўтамабіля ў зімовы перыяд зводзіцца да нуля.

разнавіднасці

У гаражы можна зрабіць цёплы падлогу двух варыянтаў:

  • Вадзяны.
  • Электрычны.

Сістэма вадзянога цёплай падлогі представляет собой замкнутый обогреваемый контур из металлопластиковых труб, залитых в стяжку. Система подключается к котлу. В свою очередь, электрический теплый пол состоит из специальных кабелей или нагревательных матов также залитых в стяжку пола и облицованных финишных материалом, например, плиткой. В этом случае, поскольку речь идет о работе с электричеством, важно соблюдать инструкцию монтажа, предоставленную производителем.

Для фінішнай аздаблення падлогі ў гаражы выкарыстоўваецца керамічная плітка пятага класа або керамогранит. Гэты аздобны матэрыял справіцца з падвышанымі нагрузкамі.

Перад абліцоўваннем цёплай падлогі, паверхня варта погрунтовать, вырабіць клей і выканаць мур пліткі ў звычайным парадку. Зацірку швоў можна правесці праз трое сутак. Пол будзе гатовы да эксплуатацыі толькі па заканчэнні некалькіх тыдняў. Тут усё залежыць ад хуткасці высыхання клеючага складу.

Сістэма вадзянога цёплай падлогі

Як і любая іншая сістэма, цёплы вадзяной падлогу ў гаражы мае свае вартасці і недахопы. З пераваг можна адзначыць раўнамернасць прагрэву гаража, а таксама эканомію энергазатрат. Аднак, калі ў вас няма вопыту ў мантажы цёплага вадзянога падлогі, то ў працэсе могуць узнікнуць некаторыя складанасці. Бо пры мантажы металлопластіковых труб важна ўмець карыстацца некаторымі прыладамі, напрыклад, зварачным апаратам для паяння. Акрамя таго, для спраўнай працы сістэмы трэба падключыць да яе вадзяной помпа, а гэта дадатковыя фінансавыя выдаткі. Гэтыя мінусы могуць стаць вырашальнымі пры прыняцці рашэння аб выглядзе ўстанаўліваецца цёплай падлогі.

ўстаноўка

Калі ў гаражы ёсць якое-небудзь падлогавае пакрыццё, то яго варта выдаліць. Затым трэба падрыхтаваць чарнавы падлогу. Калі ён крывы, то яго неабходна выраўнаваць, робіцца гэта пры дапамозе сцяжкі.

На вычышчаны і выраўнаваны падлогу ўкладваецца цеплаізаляцыя. Пры гэтым таўшчыня цеплаізаляцыйнага пласта павінна перавышаць 3 гл. Уцяпляльнік павінен валодаць шчыльнасць вышэй, чым 35 кг / м. Гэта можа быць Пеноплекс або полістырол.

Затым трэба абкласці дэмпфернае стужку па перыметры гаража. Мацуецца яна да сцяны. Гэта неабходна для кампенсацыі цеплавога пашырэння сцяжкі.

Наступным крокам будзе кладка поліэтыленавай плёнкі на ўцяпляльнік. Затым на яе можна паскладаць арматурную сетку, да якой пасля будзе замацавана труба цёплай падлогі. У якасці крапяжу трубы служаць пластыкавыя хамуцікі. Гафрыраваная труба служыць у якасці абароны кампенсацыйных швоў. Затым варта падключыць сістэму цёплай падлогі да катла праз калектары.

Зараз трэба правесці гідраўлічныя выпрабаванні сістэмы. Любыя няспраўнасці без праблем можна выправіць на гэтым этапе. Пры гэтым выпрабаванні праводзяцца на працягу сутак. Ціск у сістэме пры выпрабаваннях павінна складаць 3-4 бара.

Калі хібаў у працы цёплага вадзянога падлогі выяўлена не было, цеч няма, то можна заліць сістэму сцяжкай. Мінімальная таўшчыня сцяжкі над трубамі павінна складаць 3 гл. Каб сцяжка была роўнай, яе трэба праводзіць па маяках.

Перыяд высыхання сцяжкі складае прыкладна 28 дзён. У працэсе высыхання сцяжкі катэгарычна забараняецца ўключаць цёплую падлогу.

Затым падлогу можна ўключыць на мінімальную тэмпературу. Дадаваць градусы ў нагрэве вады варта паступова і павольна. Гатовы цёплая падлога можна абліцаваць. Адзін з даўгавечных варыянтаў - кладка керамічнай пліткі.

Сістэма электрычнага цёплай падлогі

Гэты від цёплай падлогі больш просты ў мантажы. Аднак для яго работы спатрэбіцца больш энергазатрат, у прыватнасці, электраэнергіі. З пераваг такой сістэмы увагі заслугоўваюць:

  • Няма патрэбы ў падводзе дадатковых камунікацый, за выключэннем электрычнасці.
  • Сістэма не мае патрэбу ў абслугоўванні.
  • Разлічана на працяглы эксплуатацыйны тэрмін - каля 60 гадоў.

Істотны недахоп сістэмы - высокі кошт электрычнасці. Каб знізіць энергазатраты прыйдзецца правесці высакаякасную цеплаізаляцыю не толькі полу, але і ўсяго гаража.

У цэлым тэхналогія кладкі цёплага электрычнага падлогі ў гаражы, не адрозніваецца ад яго кладкі ў жылым памяшканні. Адзінае, што ў якасці теплоотражателя нельга выкарыстоўваць фальгу. І яшчэ ў месцах, па якіх будуць праязджаць колы машыны можна зрабіць падлогу без абагравальных элементаў.

Пра асаблівасці мантажу цёплага электрычнага падлогі вы можаце даведацца з гэтага артыкула «Электрычны цёплая падлога».

Выдаткі на ўладкаванне цёплай падлогі, ці то электрычнага, ці то вадзянога, будуць залежаць ад плошчы памяшкання гаража і кошты базавага камплекта.

У асобных выпадках уладальнікі гаражоў аддаюць перавагу абліцоўваць пліткай толькі невялікія ўчасткі падлогі, але не ўсё збудаванне цалкам.

відэа

У агульных рысах працэс стварэння бетоннай падлогі выглядае наступным чынам:

Пра тое, як зрабіць цёплы падлогу вы можаце даведацца з наступнага відэаматэрыялу: