Як зрабіць ворныя вароты

Кожны прысядзібны ўчастак ўладкоўваецца такімі агараджальнай будынкамі, як плот і вароты. Сёння існуе вялікая разнастайнасць тэхналогій і матэрыялаў, якія дазваляюць зрабіць такія канструкцыі асаблівымі. Напрыклад, калі казаць за вароты, то іх разнавіднасцяў існуе нямала, а менавіта рассоўныя, адкатных, аўтаматычныя, ворныя. У дадзеным артыкуле мы распавядзем як зрабіць ворныя вароты сваімі рукамі, разгледзім на прыкладзе вырабу металічных і аўтаматычных варот, дамо якіх тлумачылася фота, схемы і чарцяжы.

асаблівасці канструкцыі

Незалежна ад абранай канструкцыі, вы пакідаеце за сабой права выбіраць метад іх адчынення - ўнутр двара або вонкі. Выраб ворных варот не ўяўляе сабой ніякіх складанасцяў. Класічная форма ворных варот мае шэраг адметных рысаў:

  • Функцыянальнасць.
  • Выгоды ў эксплуатацыі.
  • Кампактнасць.
  • Адсутнасць бэлек і накіроўвалых ролікаў.
  • Няма абмежаванняў па памеры.
  • Магчымасць выкарыстоўваць розныя матэрыялы для вырабу.
  • Магчымасць выкарыстоўваць разнастайныя дэталі для дэкарыравання.

Віды металічных канструкцый

Перш чым прыступіць да выраба варот, важна вызначыцца з іх канструкцыяй. Выбар залежыць ад частаты іх эксплуатацыі. З металу можна зрабіць некалькі тыпаў варот, разгледзім кожныя паасобку.

аднастворкавыя

Гэты тып канструкцыі не такі папулярны. Яны ўяўляюць сабой адно суцэльнае палатно. Каб яны добра функцыянавалі, слуп апоры варта надзейна ўмацаваць, на што спатрэбіцца нямала сродкаў. Калі такія вароты ўсталёўваць на гараж, то неабходна збудаваць магутную металічную раму і ўмацаваныя завесы. Больш за тое, недахоп заключаецца ў тым, што неабходна арганізаваць дастатковую месца для адчынення аднастворкавымі ворных варот.

двухстворкавыя

Самы распаўсюджаны і зручны тып ворных варот. Без якіх-небудзь на тое намаганняў, іх можна зрабіць у хатніх умовах. Тым больш што іх канструкцыя ўключае ў сябе два аднолькавых палатна. Таму вырабляецца каркас з двух рам, абшываецца ліставым матэрыялам. У адрозненне ад папярэдняй канструкцыі, для адчынення спатрэбіцца менш вольнага месца.

двухстворкавыя с калиткой

Для штодзённага выкарыстання, такія вароты вельмі зручныя. Тым больш што вырабляюцца яны па такім жа прынцыпе, што і звычайныя двухстворкавыя вароты. Адзінае адрозненне ў тым, што ў патрэбным месцы на адной са створак замацоўваеце дадатковую бэльку і апору для ўстаноўкі брамкі. Калі вароты такога плану мантуюцца на гараж, то прымяняецца ўразны тып брамкі. У такім выпадку ў адной са створак варот выразаецца патрэбную адтуліну і ўсталёўваецца дзверы.

Каваныя ворныя вароты вырабляюцца больш для эстэтычнага эфекту. Калі канструкцыя вырабляецца ў выглядзе закрытых элементаў, то прымяняецца дэкаратыўнае каванне, але нярэдка выкарыстоўваецца адкрыты тып варот.

Што тычыцца гаража, то для іх збудаванні выкарыстоўваецца пераважна закрыты тып брамы з асобнымі элементамі кавання.

Незалежна ад тыпу канструкцыі гаражныя вароты можна ўцяпліць. За кошт гэтага цяпло ў гаражы будзе захоўвацца. А ваш аўтамабіль, пры гэтым не будзе падвяргацца карозіі з-за рэзкіх скокаў тэмпературы.

Выраб металічных варот

Прытрымліваючыся выкладзенага ніжэй кіраўніцтва, у вас атрымаецца зрабіць металічныя ворныя вароты сваімі рукамі. Але для гэтага важна цесна прытрымлівацца чарцяжа / схемы абранай вамі канструкцыі. Калі вам складана сканструяваць уласны чарцёж ворных варот, то ў канцы артыкула, вы знойдзеце нямала схем, якія можна ўзяць за аснову. Асновай брамы будзе з'яўляцца металічная рама, мацаванне якой выконваецца ва ўваходным праёме. Калі вы вырашылі зрабіць вароты ў сваім двары, то можна адразу сканструяваць вароты з убудаванай брамкай. Але для гэтага спатрэбіцца ўсталяваць трывалыя слупы, якія вытрымаюць вага дадатковых створак. Таксама неабходна ўсталяваць апоры, для гэтага вам спатрэбіцца:

  • будаўнічы ўзровень і рулетка;
  • металічная труба 3 шт. O 100 мм;
  • рыдлёўка;
  • абліцавальны цэгла (на той выпадак, калі апоры будуць абкладваюць);
  • цэмент, пясок, друз і вада;
  • адвес.

ўстаноўка апор

Працы па вырабе апор выглядаюць наступным чынам:

  1. Памерыце уваходны праём паміж бакамі плота.
  2. Пастаўце пазнакі для ўстаноўкі слупоў.
  3. У абраным месцы капае яму для ўстаноўкі слупа апоры.
  4. Таўшчыня апорных труб выбіраецца зыходзячы з вагі ворных варот.
  5. Усталяваўшы слупы ў яму, адрэгулюйце іх па ўзроўні. Але папярэдне дно ямы засыпце друзам.
  6. Устаноўленыя слупы варта заліць прыгатаваным бетонам.
  7. Каб слупы першапачаткова стаялі надзейна, іх варта абкласці ў самой ямцы цаглінамі, і адначасова з гэтым падганяецца вертыкальны ўзровень.
  8. Так, ўстаноўка і бетанаванне апорных слупоў завершана.

Калі вароты маюць 2 м вышыні, то глыбіня ямы павінна быць каля 1 м, а ў дыяметры на 100 мм шырэй дыяметра трубы.

Цяпер самы час пачаць вырабляць раму варот. Для гэтага вам спатрэбіцца:

  • металічны ліст, таўшчынёй у 2-3 мм;
  • металічны профіль, куток і труба;
  • вымяральныя прыборы (узровень, рулетка);
  • металічныя завесы;
  • зварачны апарат.

Калі вы робіце ворныя вароты для гаража, то ў першую чаргу неабходна вырабіць раму і ўсталяваць яе ў праём. Вырабляецца яна з металічнага кутка прастакутнай або квадратнай формы, у залежнасці ад праёму гаража.

Што тычыцца вырабу рамы для гаража, то іх лепш зрабіць у двух асобніках. Адну замацуеце з вонкавага боку праёму, а другую з унутранай. Паміж сабой яны злучаюцца металічнымі палоскамі і зваркай.

пакрокава

Працэс вырабу створак варот выглядае наступным чынам:

  1. На роўную паверхню выкладваеце куткі ці профільную трубу і зварваюць форму створкі згодна чарцяжы.
  2. Для павелічэння трываласці канструкцыі, атрыманыя створкі ўмацоўваеце дыяганальнымі бэлькамі.
  3. Калі каркас гатовы можна яго абшаляваць.
  4. Для ашалёўкі брамы выкарыстоўвайце ліст металу таўшчынёй у 2 мм. Занадта тоўстыя лісты браць не рэкамендуецца, бо ў такім выпадку неабходна будзе ўзмацняць апорныя стойкі.
  5. Далей неабходна ўсталяваць завесы. Адну палоўку завесы прыварваюць ў патрэбным месцы на раме варот, а другую на апорнай стойцы.
  6. У завяршэнне застаецца ўсталяваць ўразны замак і брамку, вырабленую па такім жа прынцыпе што і асноўную раму.
  7. Афарбоўка ворных варот выконваецца на зямлі ці ўжо ў падвешаным становішчы. Асаблівай розніцы няма. Адзінае што варта ўлічыць, так гэта афарбоўка ў падвешаным стане можа выклікаць адукацыю раг і наплываў. Таму будзьце ўважлівыя пры выкананні гэтага працэсу работ.

Вось так і вырабляюцца металічныя вароты.

аўтаматычныя вароты

Кожнаму чалавеку ўласціва імкненне да камфорту. І гэта тычыцца нават выкарыстання варот. Сучасныя тэхналогіі дазволілі аўтаматызаваць працэс адчынення ворных варот. І ў гэтым ёсць мноства плюсаў. Напрыклад, калі вы спяшаецеся, вам не варта марнаваць час на выхад з машыны каб адкрыць / закрыць аканіцы. Калі на вуліцы дождж, то вы пазбегнеце промокания, зноў жа выходзячы на ​​вуліцу. Разважаючы над гэтымі станоўчымі бакамі, прапануем вам разгледзець тэхналогію вырабу і некаторыя асаблівасці аўтаматычных варот.

Перавагі і недахопы

Спачатку вылучым некаторыя асаблівасці такога збудавання:

  • Трываласць.
  • Ўніверсальнасць.
  • Працяглы эксплуатацыйны тэрмін.
  • Механізм непатрабавальны і просты.
  • Хуткасць адчынення / зачыненні знаходзіцца ў раёне 15 с.

Дзеля аб'ектыўнасці улічыце і недахопы:

  • Калі ў ходзе адчынення / зачыненні створак варот на дарозе будзе мецца перашкода, то гэта выведзе аўтаматыку з ладу, а створкі заклінавала.
  • Неабходна рэгулярна правяраць шлях адчынення варот, у адваротным выпадку паломка непазбежная.

Акрамя гэтага, варта вылучыць і частыя паломкі аўтаматыкі. Хоць вытворцы сцвярджаюць, што той ці іншы механізм вельмі надзейны, няма нічога вечнага. Аднак праводзячы прафілактычныя працы, любых непрыемнасцяў можна пазбегнуць.

Калі ў ходзе работы аўтаматыка перастала працаваць, то не варта сілай зачыняць вароты. Магчыма неабходна павярнуць працэс з адчынення ў зачыненне. Калі Вы націсьніце, механізм можа зарабіць.

Хоць не ва ўсіх выпадках гэтым вырашаецца праблема. Нярэдка даводзіцца звяртацца да спецыялістаў для рамонту аўтаматыкі. Улічваючы ўсё гэта, не варта палохацца такой канструкцыі. Як той казаў: «Ваўка баяцца - у лес не хадзіць». Ня варта адмаўляцца ад выгод камфорту.

аўтаматыка

Адразу варта адзначыць, што працэдура мантажу аўтаматычных варот досыць працаёмкая. Тут патрабуецца некаторая кваліфікацыя, дакладнасць і акуратнасць. Таму калі вы сумняваецеся ў сваіх здольнасцях, то лепш абраць кампанію, якая зробіць усё якасна і хутка. Калі ж вы маеце досвед у падобных працах, то вынікаючы кіраўніцтву, вам атрымаецца дасягнуць вызначанай мэты.

Працэс вырабу ворных варот быў апісаны вышэй. Таму нададзім асаблівую ўвагу аўтаматыцы, якая абсталюецца паводле некаторых нормам.

Так, пры ўсталёўцы аўтаматыкі неабходна ўлічваць наступныя паказчыкі:

  • становішча створак датычна слупа апоры;
  • калі аўтаматыка выкарыстоўваецца без выкарыстання канцавых Уключальнік, то выкарыстоўваецца створочный ўпор.

Не ўлічваючы гэтыя важныя фактары, аўтаматыка выйдзе з ладу, што прывядзе да разрыву кранштэйна, паломцы электрарухавіка і да іншых непрыемных наступстваў.

Самаробная аўтаматыка - ці магчыма

Пры вялікім жаданні аўтаматыку для адчынення варот можна зрабіць і самастойна. Асабліва для аматараў - гэта справа стане сапраўдным захапленнем. Асабліва гэта актуальна для тых людзей, хто жадае зэканоміць.

Асновай такога прывада ў любым выпадку стане механізм, які усталёўваецца на вароты ад спадарожнікавай антэны. Ён, у сваю чаргу, абсталёўваецца чарвячнай перадачай. У выніку гэта цалкам заменіць звычайны электрапрывад.

Прывад для ворных варот

Сістэма для спадарожнікавага тэлебачання ў сваёй канструкцыі мае механізм паваротнага дзеянні (гэта тычыцца сістэм старога тыпу). Гэты механізм ўяўляе сабой электрарухавік, які можна выкарыстоўваць для ўстаноўкі на ворныя вароты. Што тычыцца чарвячнай перадачы, то яе прынцып дзеяння аналагічны прываду. Але што да першага варыянту (чарвячная перадача), то выгадней, бо для яго працы досыць напружання ў 36В, звычайныя крамныя прывады патрабуюць напружання ў 220В.

Калі казаць з боку бяспекі, то прымяненне такога плану паніжальнага трансфарматара выгадней. Тым больш, калі напружанне павялічваецца, то адчыненне / зачыненне створак варот павялічваецца. Аднак пры працяглым ўзмоцненым напрузе механізм можа выйсці з ладу.

зборка

Так, для зборкі самаробнай аўтаматыкі вазьміце ад спадарожнікавай антэны 2 прывада ў працоўным стане. Перавагі аддавайце тым, якія маюць доўгія Шток.

Гэты механізм можна набыць за параўнальна невысокі кошт у спецыялізаванай кампаніі. Плюс да гэтага спатрэбіцца прыкупіць ПДУ і трансфарматар, магутнасць у 36-40В.

Пульт будет выполнять роль подачи сигнала на электропривод для открытия/закрытия ворот через створку. Такую систему также можно устанавливать и на гаражные ворота. Дальность действия пульта может достигать до 50 м. Собирается весь привод в течение 6 часов. Чтобы вся автоматика работала исправно, дополните ее токовым реле. Оно предотвратит возможные поломки на тот случай, когда под створку ворот попадет камень или другой предмет. аўтаматыка вернет створки назад. Если реле будет отсутствовать, то после нескольких раз мотор может сгореть, а полотно ворот прийти в негодность.

Вось так можна самастойна зрабіць аўтаматыку для ворных варот. Калі ў вас няма магчымасці і жаданні ўсё гэта рабіць, тады купіць механізм можна ўжо гатовы.

мантажныя работы

Перш за ўсё варта ўлічыць спосаб адчынення ворных варот. Напрыклад, створкі могуць адкрывацца ўнутр або вонкі. Зыходзячы з гэтага вынікае падабраць адпаведную аўтаматыку. Непасрэдна перад устаноўкай падрыхтуйце наступны матэрыял і інструмент:

  • малаток;
  • ізастужка;
  • рулетка;
  • шуруповерт;
  • абцугі;
  • дрыль.

Таксама падбіраецца адпаведны электрапрывад. Ён бывае двух тыпаў:

  1. Лінейны.
  2. Рычажный.

Як вызначыць які з іх патрэбен вам? Калi ўнутранае адлегласць паміж апорнымі слупамі складае да 1,5 м, то неабходны лінейны. У такім выпадку аўтаматыка не будзе мець рычагоў, а адпаведна менш займаць месца на браме. Калі ж адлегласць больш за 1,5 м і дасягае да 3 м, то варта набыць рычажный механізм. Гэты прывад таксама непатрабавальны проста прызначаны для вялікіх нагрузак. Акрамя ўсяго іншага, варта абраць неабходныя камплектуючыя. Для гэтага неабходна ўлічыць ветравыя нагрузкі.

У працэсе ўстаноўкі, пераканайцеся ў тым, што створкі адчыняюцца свабодна. За гэтым вельмі важна сачыць, бо пасля ўстаноўкі электрапрывада можа быць ужо што-небудзь наладжваць позна.

Калі вы выявілі што ход створак цяжкі, то вызначыце непаладку і адразу яе ухіліце. Адна з магчымых непаладак, гэты рух створак ня па ўзроўні. Прычына гэтаму нахілены слуп апоры. Як следства гэта адмоўна ўплывае на аўтаматыку. Калі ўсе хібы ліквідаваны, то можна прыступаць да ўсталёўкі аўтаматыкі на варотах.

Калі аўтаматыку для варот вы набылі ў краме, то пры ўсталёўцы цесна прытрымвайцеся інструкцыі вытворцы. У такім выпадку яна будзе працаваць спраўна працяглы час.

Калі створкі адчыняюцца ўнутр

Лічыцца, што адчыненне варот ўнутр двара - стандартная схема. Таму для рэалізацыі гэтага праекта падыдзе любы прывад. Так, калі слупы апоры выкананы з сталі, то пераважней выкарыстоўваць лінейны прывад. Зусім іншая справа калі ў вас цагляныя апоры, а ворныя вароты размяшчаюцца ў цэнтры калоны. У такім выпадку лінейны прывад не падыходзiць. Прыйдзецца ўсталёўваць і купляць рычажный электрапрывад. Сама аўтаматыка мантуецца на слупы, а рычагі дазволяць адкрываць ворныя вароты, нават калі адлегласць ад слупа да створкі 200 мм.

Калі створкі адчыняюцца вонкі

Калі параўноўваць паміж сабой, то як лінейны, так і рычажный падыдзе для вонкавага адчынення варот. Але адштурхваючыся ад цаны, перавагу, вядома ж, падае на лінейны электрапрывад. Адзінае што варта ўлічыць, гэта метад мацавання прывада на слуп пры вонкавым адчыненні.

У большасці выпадку прывад замацоўваецца да цагліны, які можа хутка раскрышыць. Горш калі прывад мантуецца да амаль разбуранага слупа. Пры такіх умовах аўтаматыка адпадзе з часткай слупа.

Улічваючы гэта, такі слуп патрабуе дадатковага ўзмацнення. Напрыклад, вакол можна зварыць металічны каркас. Далей прывад, адкрываны вонкі, выстаўляецца ў ручной рэжым, далучаюцца зваркай кранштэйны мацавання да брамы. У тым выпадку, калі вы выкарыстоўваеце лінейны прывад, то пасля приваривания адкрыць вароты цалкам і пакінуць вольнага ходу да 1 м. Пасля гэтага праверце ход створкі і правільнасць працы прывада. Калі ўсё працуе спраўна, то можна падключаць аўтаматыку і падлучаць рухавік.

Уся аўтаматыка і ПДУ наладжваецца згодна прыкладзенай інструкцыі. Калі адна з створак адкрываецца не ў той бок, то досыць перакласці провад у падключэнні. Але калі прытрымлівацца схеме падлучэння, то ніякіх праблем паўстаць не павінна.

Такім чынам, важна зрабіць правільны выбар неабходнай аўтаматыкі, улічваючы, у які бок будуць адкрывацца створкі ворных варот. З гэтага артыкула вы даведаліся пра тое, што існуе магчымасць зрабіць аўтаматыку самастойна. Больш просты варыянт набыць гатовы камплект. Але вядома адно, незалежна ад зробленага вамі выбару, наяўнасць аўтаматыкі на варотах спросціць вам жыццё. Таму пры будаўніцтве варот на дачы падумайце, які метад будзе з адчынення - аўтаматычны ці ручной. Калі ж вы маеце уласны вопыт ва ўладкаванні аўтаматычных варот, то пішыце каментары да гэтага артыкула.

відэа

У дадзеным відэаматэрыяле, больш падрабязна распавядаецца аб вырабе ворных варот:

фота

На фотаздымках прадстаўленыя магчымыя варыянты ворных варот:

Схемы і чарцяжы

Схемы дапамогуць вам сканструяваць ўласную мадэль ворных варот:

Дадаць каментар