Гаражныя вароты сваімі рукамі

Нярэдка з-за высокіх коштаў на гатовыя канструкцыі і па шэрагу асабістых прычын ўладальнікі аўто прымаюць рашэнне - вырабіць ворныя гаражныя вароты самастойна. У гэтым артыкуле мы паспрабуем распавесці як зрабіць такія працы, а таксама даць неабходныя чарцяжы.

Тыпы гаражных варот

На першай стадыі рэалізацыі задуманага праекта вам варта вызначыцца з тыпам варот, якія аптымальна падыходзяць для вашых канкрэтных умоў. Але ў першую чаргу варта разгледзець вядомыя варыянты выканання канструкцый гэтага віду, да якіх можна аднесці:

  • ворнага тыпу, якія адрозніваюцца лімітавай прастатой выканання;
  • адкатных;
  • секцыйнага тыпу;
  • пад'ёмныя.

Адзначым, што самастойнае выраб апошніх трох відаў можа быць звязана з пэўнымі цяжкасцямі для радавога выканаўцы. У сувязі з гэтым мы прапануем вам разгледзець парадак зборкі гаражнай канструкцыі на прыкладзе мантажу самых простых ў вырабе ворных варот.

падрыхтоўчыя дадзеныя

Тэхналогія вырабу варот ворнага тыпу досыць простая і не патрабуе прыцягнення да работ якіх-небудзь адмысловых матэрыялаў і камплектуючых. Усё, што вам спатрэбіцца для іх збудавання - гэта металічныя ліставыя нарыхтоўкі, профілі і куткі рознай памернасці, якія сёння можна набыць амаль у любой краме будматэрыялаў.

Яшчэ да пачатку мантажных работ пажадана падрыхтаваць эскіз з указаннем усіх якія выкарыстоўваюцца ў канструкцыі элементаў і іх памераў. Пры складанні эскіза вам трэба будзе вызначыцца з такімі паказчыкамі будучых варот як іх вышыня і шырыня.

Зыходзячы з патрабаванняў вольнага праезду аўтамабіля праз праём, яго шырыня задаецца звычайна ў межах ад 2,5 да 3 м. Вышыня каркаса выбіраецца з улікам адпаведнага памеру аўтамабіля; у розных сітуацыях гэты памер можа вагацца ў межах ад 2 да 2,5 м.

Выраб рамы і створак

Выраб ворных варот пачынаецца з падрыхтоўкі апорнай рамы, якая складаецца з унутранага і вонкавага каркасаў і якая з'яўляецца падставай для завесы створак на завесах.

Такая рама робіцца, як правіла, з сталёвага кутка з тыпаразмерам не менш за 65 мм. Зыходным матэрыялам для ўладкавання каркаснага падставы створак можа служыць сталёвы куток 50 мм, або прастакутны профіль таго ж тыпаразмеру. Пасля таго як каркас для створак гатовы - вам неабходна будзе абшаляваць яго жалезнымі лістамі таўшчынёй каля 2-х мм.

Пры вырабе гаражных створак асаблівую ўвагу трэба звярнуць на дакладнасць ўстаноўкі кутніх сучляненняў, а таксама на забеспячэнне трываласці якая рыхтуецца канструкцыі. Менавіта з гэтых меркаванняў у ёй павінны быць прадугледжаны рэбры калянасці, выкананыя ў выглядзе размешчаных па дыяганалях профільных перамычак. Акрамя гэтага не варта забываць і пра працоўныя зазорах, якія павінны заставацца паміж апорнай і рамай створак варот (у межах 10-15 мм).

ўстаноўка

Усе асноўныя аперацыі, звязаныя з устаноўкай гаражных варот, пажадана выконваць у наступным парадку:

  1. У першую чаргу ў часткова падрыхтаваны праём усталёўваецца загадзя звараная з металічных куткоў апорная рама. Яе мантаж вырабляецца, як правіла, пасля таго, як будзе выкладзена некалькі шэрагаў цаглянага мура асабовай частцы гаража, паднятай на вышыню каля 50 см.
  2. На наступным этапе мантажных работ вырабляецца замацаванне (фіксацыя) апорнага каркаса ў муры. Для гэтага варта выкарыстоўваць спецыяльныя металічныя закладныя ў выглядзе арматурных дубцоў. Дубцы даўжынёй парадку 25 сантыметраў прыварваюцца да апорнай каркаса і ўмуроўваліся па ходзе мура паміж цаглінамі. На кожнай з апор рамной канструкцыі пажадана мець мінімум па чатырох такіх закладных.
  3. Цяпер вы можаце працягнуць выкладваць асабовую сцяну будынка аж да атрымання поўнай вертыкальнай абвязкі.
  4. Пасля таго як мур выкладзеная да верху рамы - можна пераходзіць да ўсталёўкі перамычкі. У якасці перамычкі можа выкарыстоўвацца як гатовая жалезабетонная нарыхтоўка, так і падрыхтаваны самастойна адрэзак рэйкі. Пры яе ўсталёўцы не забудзьцеся пакінуць невялікі зазор, які ўлічвае магчымасць ападкаў будынкі ў працэсе яго эксплуатацыі.
  5. І напрыканцы ужо гатовыя брамныя створкі наважваюцца на завесы, папярэдне прывараныя да каркасных падставы.

Пасля завяршэння ўсяго комплексу работ гаражныя вароты абавязкова тэстуюцца на іх функцыянальнасць. Пры гэтым правяраецца лёгкость адкрыцця і закрыцця створак, а таксама адсутнасць якіх-небудзь дэфармацый і перакосаў.

фота

Устаноўкай гаражных варот сёння займаюцца шматлікія ўладальнікі аўтатранспарту. Калі ў вас ёсць вопыт у правядзенні падобных работ, пакідайце сваім каментары да артыкула.

відэа

Дадаць каментар