Гараж з пеноблоков сваімі рукамі

Будаўніцтва гаража адказная справа. Вельмі важна каб у выніку ён стаў надзейнай абаронай для вашага аўтамабіля. Выкарыстоўваць для такіх работ можна розныя матэрыялы, напрыклад, цэгла, дрэва, газабетон і пенабетон. Далей будзе разглядацца тэхналогія ўзвядзення гаража з пеноблоков. Аб адметных асаблівасцях гэтага матэрыялу вы даведаецеся з гэтага артыкула.

Праектаванне - крок першы

У першую чаргу неабходна ўзяць у рукі лісток паперы і аловак, каб спланаваць будучыню будаўніцтва. Наяўнасць праекта дазволіць вам зрабіць прыблізны аналіз па выдатку будаўнічага матэрыялу і, адпаведна, фінансавых сродкаў. Больш за тое, неабходна вырабіць аналіз глебы, а менавіта на якой глыбіні знаходзяцца грунтавыя вады. Таксама вызначыць асаблівасць структуры грунту. Ужо адштурхваючыся ад атрыманай інфармацыі можна будзе вырашаць які тып падмурка трэба будзе ўзводзіць.

Праект гаража з пеноблоков можна выканаць пры дапамозе спецыяльных камп'ютэрных праграм. Аднак зрабіць яго можна і самастойна. Так, вы зможаце ўлічыць у праекце асаблівасці вашай мясцовасці і зрабіць планіроўку па сваім меркаванні.

Акрамя ўсяго іншага, варта вырашыць - ці будзе гараж выконваць іншыя функцыі акрамя захоўвання аўтамабіля. Напрыклад, падумайце вось пра што:

  • ці будзе ўладкоўвацца назіральная яма;
  • неабходны Ці падвал для захоўвання кансервацыі і іншых прадуктаў у зімовы час;
  • ці будуць ўсталёўвацца стэлажы для інструментаў;
  • ці патрэбна дадатковая працоўная зона, напрыклад, стол, варштат і да т.п.

Адштурхоўваючыся ад гэтага, варта выканаць такі праект, які будзе адпавядаць прызначэнні гаража. Адпаведна вызначаеце тып падмурка, яго даўжыню і шырыню, а таксама вышыню сцен і столі. Калі ўзяць за прыклад стандартныя габарыты такога будынка, то яны знаходзяцца ў наступных межах:

  • Шырыня 3-3,5 м.
  • Вышыня 3 м.
  • Даўжыня 4,5-6 м.

У канцы гэтага артыкула прадастаўлены шэраг праектаў і чарцяжоў для пабудовы гаража. Калі вас задавальняе той ці іншы праект, то можна скарыстацца ім. Але пры гэтым абавязкова ўлічыце асаблівасці вашай мясцовасці: узровень залягання грунтавых вод і структуру грунту.

Разлік габарытаў пеноблоков

Звычайна для будаўніцтва выкарыстоўваюцца блокі памерам 600 × 300 × 200 мм. Таўшчыню сцен пры гэтым можна зрабіць як 200 мм, так і 300 мм проста перавярнуўшы блок. Што тычыцца неацяпляемым гаража, то таўшчыні сцены досыць у 200 мм. Для вызначэння таўшчыні сцен ацяплянага будынка трэба ўлічваць мясцовыя кліматычныя ўмовы. Калі праект ужо гатовы, то цалкам рэальна правесці разлік неабходнай колькасці блока. Для гэтага варта выканаць такія дзеянні:

  • Для прыкладу возьмем памеры гаража 5 × 6 × 3 м. Цяпер вылічваем даўжыню перыметра сцен і адпаведна колькасць блокаў у адным шэрагу: (5 + 6) × 2 і дзелім даўжыню блока 0,6 м. У выніку атрымліваем такое дзеянне: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 штук).
  • Далей вызначаем колькасць шэрагаў. У нашым выпадку вышыня гаража будзе мець 3 м. Значыць яе варта падзяліць на вышыню блока 0,3 м. Атрымліваецца так: 3 ÷ 0,3 = 10 шэрагаў.
  • Адштурхоўваючыся ад гэтага можна з лёгкасцю вызначыць колькі спатрэбіцца блокаў для ўсяго будаўніцтва: 37 шт. × 10 шэраг. = 370 шт.
  • Але важна яшчэ ўлічыць і памер варот, дзверы і вокны, калі такое будзе. Калі мур сцен выконваецца таўшчынёй у 200 мм, то ў сярэднім у 1 м2 варот і вокнаў ўваходзіць 6 пеноблоков. Адштурхоўваючыся ад памераў вашых варот і вокнаў, вызначаеце агульную плошчу праёмаў і памнажаеце атрыманую суму на 6. Пры стандартных памерах, у сярэднім атрымліваецца ад 40 да 50 блокаў. У выніку вам неабходна набыць 300 - 320 пеноблоков.

Па такой схеме можна выконваць разлік колькасці блокаў для гаража любых памераў.

Абавязкова ўлічвайце наступныя нюансы: пры перавозцы можа быць псаванне матэрыялу, а таксама пры такіх разліках мы не ўлічвалі таўшчыню шва. Па гэтай прычыне дадайце да атрыманага колькасці 5%. У адваротным выпадку вам можа не хапіць некалькіх блокаў для заканчэння мура сцен.

разметка тэрыторыі

Па завяршэнні падрыхтоўчых работ, а таксама пасля закупкі ўсяго неабходнага матэрыялу, можна прыступаць да разметкі гаража. У кутах будучага будынка колышкі. Па ўсім перыметры паміж імі нацягвалі аборку. Абавязкова праверце кут паміж ніткамі. Ён павінен раўняцца 90 °. Ці можна правесці восевую разметка - гэта нашмат прасцей і дакладней. Калі даўжыня ніткі аднолькавая, то дакладна будзе 90º.При разметцы дакладна прытрымвайцеся памераў, названых у праекце.

Калі разметка выканана, станьце каля будучых варот гаража і пераканайцеся ў тым, што ім нішто не будзе замінаць адчыняцца. Гэта можа быць дрэва, пабудова, плот ці што-небудзь іншае. Калі ніякіх сур'ёзных перашкод няма, можна прыступаць да вырабу падмурка.

Падмурак - аснова асноў

Пеноблок параўнальна лёгкі матэрыял, таму патрэба ў збудаванне заглыбленага і цяжкага падмурка адпадае. Але не толькі вага матэрыялу ўплывае на выбар таго ці іншага тыпу падмурка. Больш важным крытэрыем з'яўляецца тып і ўласцівасці грунту на месцы будаўніцтва. Напрыклад, калі ўзровень залягання грунтавых вод у вашай мясцовасці знаходзіцца ніжэй адзнакі 2-2,5 м, а грунт пры гэтым непучинистый аднастайны і шчыльны, то можна пабудаваць лёгкі істужачны падмурак, глыбінёй да 0,5 м. Зусім іншая сітуацыя ўзнікае пры пучинистом грунце , бо прыйдзецца будаваць маналітны падмурак. Гэта тлумачыцца асаблівасцю блокаў, якія дрэнна пераносяць нагрузку на выгіб. З прычыны гэтага пеноблок лопаецца, а сама пабудова руйнуецца. Каб пазбегнуць гэтага сцены выкладваюцца на маналітнай пліце, якая «плавае» ў грунце разам з усёй пабудовай.

Калі праект прадугледжвае будаўніцтва назіральнай ямы, то варыянт падмурка з маналітнай плітой адпадае. У такім выпадку спатрэбіцца майстраваць заглыблены істужачны або камбінаваны істужачна-палевы падмурак.

Для прыкладу разгледзім будаўніцтва істужачнага падмурка, глыбінёй 0,8 м. Работы выконваюцца ў наступным парадку:

  • Прокапывают траншэя глыбінёй 0,8 м. Шырыня роўная пеноблок (200 мм) і дадаць 150 мм, у выніку таўшчыня падмурка складае 350 мм.
  • Дно траншэі варта старанна ўтрамбаваць.
  • Пасля гэтага засынаецца пясчаная падушка, якая складаецца з 100-150 мм пяску і 70-100 мм друзу. Кожны пласт таксама трамбуецца.
  • Для падмурка ўсталёўваеце апалубку.
  • У траншэю неабходна змясціць звараны або злучаны вязальнага дротам каркас з арматуры. У выніку вы вырабілі каркас для істужачнага падмурка.
  • Далей неабходна заліць падмурак бетонам, за адзін раз і грунтоўна провибрировать.

Пакуль бетон сохне, можна прыступіць да выраба назіральнай ямы, калі гэта прадугледжана праектам.

назіральная яма

Нагадаем аб тым, што пры будаўніцтве назіральнай ямы абавязкова трэба ўлічыць глыбіню залягання грунтавых вод. Калі глыбіня больш за 2,5 м, то вырабляць дрэнаж няма неабходнасці. Калі менш, то дрэнаж, адпаведна, неабходны. Прапануем вам азнаёміцца ​​з працэсам вырабу назіральнай ямы, у якой неабходна зрабіць дрэнаж. Таксама варта вырабіць разлікі па яе памеры. Даўжыня выбіраецца з улікам памеру аўтамабіля, звычайна досыць 2 м. Што тычыцца глыбіні, то яна павінна быць такі, каб у ёй было зручна перасоўвацца. Так, вы ўлічваеце рост аўтаўладальніка, дадаючы да яго 30 см і клірэнс машыны, які роўны ад 120 да 175 мм. У выніку прыкладная глыбіня будзе дасягаць да 1800 мм. (30 см вельмі шмат - да машыны не дастанеш. Кліранс ў машын розны і гэта трэба ўлічваць загадзя, улічваючы паказчыкі наяўнага аўтамабіля.

Працы па вырабе назіральнай ямы выглядаюць наступным чынам:

  1. Спярша выконваюцца зямельныя працы. Пры гэтым улічыце таўшчыню фінішнай сцяжкі падлогі, падушкі, гідраізаляцыйнага пласта і дрэнажу.
  2. Дно ямы варта засыпаць жвірам, пластом 100 мм, а затым пяском пластом 50 мм. Усё гэта па чарзе трамбуецца.
  3. Па перыметры катлавана выкопваюцца траншэі для арганізацыі дрэнажу, глыбінёй да 500 мм.
  4. Дно траншэі засцілаецца геотекстилем. Яго неабходна загарнуць на сцяну траншэі на 80 см.
  5. Далей засынаецца пласт жвіру ў 50 мм, а зверху мантуецца дрэнажная труба. Можна выкарыстоўваць перфараваныя трубы з пластыка, азбестацэменту або керамікі. Пры кладцы трубы зрабіце невялікі ўхіл для іх функцыянальнасці. На 1 м будзе дастаткова 1 см ўхілу.
  6. Пасля гэтага засынаеце трубу пластом жвіру ў 20 см і заварочваюць геотекстиль. Так, дрэнаж гатовы.
  7. Будучы падлогу ямы засынаецца невялікім слоем гліны, які неабходна ўтрамбаваць.
  8. Наступным пластом рассцілаецца рулонная гідраізаляцыя, напрыклад, руберойд ці поліэтыленавая плёнка.
  9. Пасля вырабляецца апалубка для падлогі, укладваецца армавальны каркас з арматуры і заліваецца бетонам. У сумесь бетону рэкамендуецца дадаць «Дегидрол» або «Бетоноправ» для вырабу воданепранікальнага бетону.
  10. Калі сцяжка падлогі высахла, праводзіцца паўторная гідраізаляцыя.
  11. Калі грунтавыя воды размяшчаюцца высока да ўзроўню зямлю, то сцены назіральнай ямы таксама замазваюцца / трамбуюць глінай.
  12. Для будаўніцтва сцен можна выкарыстоўваць цэгла ці зрабіць маналітны бетон, папярэдне зрабіўшы гідраізаляцыю і збудаваўшы апалубку з армаваннем. Апошні варыянт найбольш актуальны пры высокім узроўні грунтавых вод.
  13. На сцены ўкладваецца гідраізаляцыйныя пласт, які злучаецца з гідраізаляцыяй падлогі. Усе стыкі, шчыліны і краю старанна апрацуйце. Пасля гэтага выконваецца заліванне бетону.
  14. Калі сцены высахлі, можна вырабляць фінішную аздабленне сцен і падлогі назіральнай ямы.
  15. Сцены можна патынкаваць і абкласці пліткай або стекловолокнистыми плітамі.
  16. Зверху ямы неабходна ўсталяваць страховачныя рэйку. Яна патрэбна з той мэтай, каб машыны выпадкова не ўпала ў яму. Для яе вырабу выкарыстоўваецца металічны куток 60 мм. Па памеры ямы зварваецца каркас. Абклаўшы на яму, каркас бетаніруецца. Па завяршэнні будаўніцтва на куток можна будзе ўкладваць дошкі (досыць 40 мм таўшчыні) для закрыцця ямы.

Гэты этап працы можна выконваць як адразу пасля залівання падмурка для сцен гаража, так і пасля іх узвядзення.

ўстаноўка варот

Перед началом строительства стен, важно установить ворота. Они будут частично вмурованы в стену. Перед их установкой на фундамент необходимо уложить слой гидроизоляции из рубероида в 2–3 слоя. К каркасу ворот привариваете куски арматуры 40 см Ø12 мм. С каждой из стороны необходимо приварить по 4 отрезка. Расположение прутков должно быть выполнено так, чтобы они попадали на шов пеноблоков. А перед тем как установить раму ворота, их следует покрасить с предварительной грунтовкой. ўстаноўка варот должна осуществляться строго по уровню. Поэтому в этом процессе необходимо использовать уровень и отвес. Зафиксировать ворота можно при помощи деревянных брусков, устанавливая их по диагонали.

Бэлька над праёмам варот

Каб вароты мелі надзейнае падстава, над імі вырабляецца бэлька. Для гэтага можна вырабіць металічны каркас і заліць яго бетонам. Але ўлічыце, даўжыня бэлькі павінна быць больш даўжыні праёму мінімум на 0,2 м з кожнага з бакоў. Як варыянт можна ўсталяваць гатовую бэльку па выглядзе двутаўра. У такім выпадку з металічнага кутка 50 × 50 мм зварваецца каркас па памеры варот. Ўсталяваць яго варта так, каб знутры гаража ён быў ўпрытык да сцяны. Куток фіксуецца цэментам. Далей зверху ўсталёўваеце двутаўры на каркас і вароты.

Калі плануецца ўзводзіць другі паверх, то будуецца армопояс па ўсім перыметры для ўтрымання пліты перакрыцця. Для гаража з пеноблоков ён неабходны, так як змацуе ўсю канструкцыю і будзе надзейнай апорай даху.

ўзвядзенне сцен

Пачынаць будаўніцтва сцен лепш з кута. Ўстаноўка блокаў ажыццяўляецца доўгім бокам уздоўж сцяны. Пенаблокі ўкладваюцца на спецыяльны клей або цэментава-пяшчаны раствор. Калі казаць пра клей, то ён значна лепш забяспечвае цеплаізаляцыю. Таму яго выкарыстанне больш эфектыўна. Тым больш, што расход клею параўнальна невялікі.

Так, выставіўшы куты, нацягвалі паміж імі вяроўку. Па ёй будзе рабіцца мур сцен. Кожныя два шэрагу мур варта армаваць. Для гэтага ў шво пракладваецца спецыяльная сетка або армаванне мура. Дубцы, якія вы раней прывараны да брамы, ўмуроўваліся ў мур паміж блокамі. Калі вы дайшлі да бэлькі перакрыцця, то мур выконваеце без зрушэння блока. Пры неабходнасці блок падрэзаў так, каб не парушалася звязак швоў.

Калі па праекце будзе рабіцца аднасхільная дах, то мур сцен адразу выконваецца пад нахілам да задняй сценкі гаража. На 1 м пагонны досыць 5 см ўхілу.

Для вырабу ўхілу, пенаблокі проста падразаюцца спецыяльнай ножовкой. Зусім іншая справа ідзе ў тым выпадку, калі дах будзе двухсхільным. Тады важна прадумаць як будуць закрывацца франтоны даху. Як варыянт можна працягнуць мур з або выкарыстаць іншы палегчаны матэрыял, напрыклад, вагонку.

Армопояс для пенабетону

Па перыметры сцен майструюць апалубку вышынёй 0,3 м. У яе ўкладваецца армавальны металічны каркас з арматуры. Усё гэта бетаніруецца. Калі для перакрыцця даху будзе выкарыстоўвацца бэлечных перакрыцце, то патрэба ў будаванні такога магутнага армопояса адпадае і як следства ўсталёўваць апалубку таксама ня трэба. Дастаткова будзе выкласці на сцяну пласт густога цэменту зверху арматурны стрыжань і потым паўторна пласт цэменту. Пры неабходнасці кельняй здымаеце рэшткі раствора. Тут важна кантраляваць гушчыню раствора. Ён не павінен быць у такім стане каб сцякаў па сценах ці не павінен быць занадта густым, які ў адно імгненне раскрышыцца.

узвядзенне даху

Самы распаўсюджаны варыянт ўладкавання даху - ўстаноўка бетоннай пліты, якую неабходна пакрыць некалькімі пластамі руберойда. Але пры будынку сцен з пеноблока гэтая методыка не падыходзіць, так як сам па сабе гэты матэрыял параўнальна далікатны і пад вагай пліты можа прадаючы. Разгледзім прыклад вырабу аднасхільным даху з выкарыстаннем двутаврового бэлькі:

  • Папярок даху з крокам у 800 мм ўсталёўваеце бэлькі. Даўжыня бэлькі павінна быць на 200-250 мм больш сцены, г.зн. менавіта настолькі з двух бакоў дах будзе звісаць. Гэта абароніць будынак ад ападкаў. Бэлькі ўмуроўваліся ў сцяну.
  • На ніжнюю палічку раскладваеце дошкі 40 мм як мага шчыльней.
  • Зверху іх рассцілаюць руберойд. На краю руберойд гінуць на 10 см.
  • Пасля гэтага засынаеце-над руберойда дзындрай, керамзітам ці іншым сыпкім сухім цеплаізаляцыйным матэрыялам.
  • Зверху ўцяпляльніка вырабляеце тонкую цэментава-пяшчаную сцяжку да 3 см.
  • Калі сцяжка высахла, апрацуйце яе вадкай бітумнай масцікай, напрыклад, «Праймер».
  • Пасля гэтага метадам наплавленного рассцілаюць руберойд папярок гаража па кірунку з ніжняй кропкі даху ўверх. Кожнае палатно ўкладваецца внахлест, што забяспечыць стэк дажджавой і адталай вады без прасочвання яе ў дахавы «пірог».

У завяршэнне застаецца зрабіць казырок над варотамі. Яго можна зрабіць самастойна, зварыўшы з кутка і заправіўшы яго полікарбанатам або іншым дахавым матэрыялам або набыць гатовы.

ўладкаванне падлогі

Калі ўжо збудаваны сцены, ўстаноўлена дах і зроблена назіральная яма можна прыступаць да выраба падлогі гаража. Тут варта ўладкаваць трывалы падлогу, так як аўтамабіль будзе аказваць на сцяжку вялікую нагрузку. Таму ідэальным рашэннем будзе выраб бетоннай падставы. Непасрэдна ў пешаходнай зоне можна выканаць драўляны насціл, асабліва гэта эфектыўна калі плануецца рабочая зона і ўстаноўка сталоў. На драўляным падлозе будзе камфортней знаходзіцца, чым на бетоннай.

Так, грунт выраўноўваецца і ўтрамбоўваецца. Таксама ўтрамбоўваецца кожны наступны пласт, які складаецца з:

  • друзу 100-150 мм;
  • пяску 50-100 мм;
  • жвіру 50-100 мм.

У завяршэнне заліваецца бетонная сцяжка пластом не менш за 200 мм. Пасля гэтага вам застанецца вырабіць аздабленне сцен, правесці неабходныя камунікацыі і завесці свой аўтамабіль у яго новы, надзейны і сухі «дом».

Варта заўважыць, што купля пеноблоков ад агульнага кошту ўсяго праекта складае каля 30%. Большая частка грошай ідзе на ўладкаванне падставы і даху. Аднак, нават нягледзячы на ​​гэта, гараж з пеноблоков лічыцца адным з самых танных. Калі вы ўжо маеце досвед працы з гэтым будаўнічым матэрыялам, то пішыце каментары ў канцы гэтага артыкула. Ваш вопыт можа дапамагчы майстрам-пачаткоўцам.

відэа

 Хочаце атрымаць больш інфармацыі аб будаўніцтве гаража з пеноблоков? Паглядзіце відэа:

чарцяжы

Дадаць каментар