Дзверы гаражныя: віды і характарыстыкі

Што забяспечвае захаванасць аўтамабіля, які захоўваецца ў гаражы? Вядома ўваходныя дзверы і вароты, якія могуць размяшчацца побач адзін з адным, але часцей за ўсё, як на фота зверху, сумешчаныя ў адзінае цэлае.

У дадзеным артыкуле мы распавядзем аб канструктыўных варыянтах гаражных варот, і патрабаванняў да іх існуючага стандарту. Азнаёміўшыся з прадстаўленым намі матэрыялам, вы даведаецеся пра тое, як правільна абраць дзверы для гаража сваімі рукамі, і зразумець, у чым заключаюцца іх добрыя якасці і недахопы.

Якімі бываюць гаражныя вароты

Нягледзячы на ​​тое, што ў працэсе вырабу гаражных варот можа ўдзельнічаць і дрэва, і пластык, метал быў і застаецца асноўным матэрыялам. Асобнага рэгламенту на вытворчасць варот менавіта для гаражоў няма.

Яны вырабляюцца згодна стандарту 31174, у якім сфармуляваны патрабаванні да ўсіх відах металічных варот - у тым ліку і гаражных.

класіфікацыя

Першая прыкмета, па якім класіфікуюць вялікія дзверы ў гараж, гэты кірунак і спосабы іх адчынення. Для нагляднасці, прадставім вам кароткую анатацыю ў выглядзе табліцы, якая суправаджаецца малюнкамі.

Спосаб адчынення варот	адметныя асаблівасці
	Калі вы хочаце ўсталяваць дзверы ў гараж сваімі рукамі - ворны варыянт - гэта тое, што вам трэба. Ва ўсякім разе, тут няма складанай аўтаматыкі, для ўстаноўкі якой патрабуецца ўдзел спецыяліста. Канструкцыя ворных палотнаў часцей за ўсё шчытавая.
	Адметнай асаблівасцю брамы з адкатных палатном, з'яўляецца наяўнасць у сістэме апорнага элемента - апорнай бэлькі, на якую прыпадае асноўная нагрузка. Існуе некалькі мадыфікацый адкатных варот: манарэйкавыя, кансольныя, падвесныя.
	Асноўным вартасцю брамы секцыйнага тыпу, можна лічыць іх манеўранасць - хоць, у іх нямала так жа і іншых станоўчых якасцяў, пра якія мы яшчэ раскажам. Такая канструкцыя варот ідэальна падыходзіць для гаража малой плошчы, у якім няма дзе асабліва разгарнуцца.
	Вароты з пад'ёмна-паваротным палатном, можна лічыць адным з самых надзейных варыянтаў для гаража. У адрозненне ад секцыйных варот, тут створка суцэльная, і, перамяшчаючыся па накіроўвалых, яна паварочваецца, плаўна пераходзячы з вертыкальнага становішча ў гарызантальнае.
	роллетные вароты маюць масу добрых якасцяў: яны не патрабуюць дадатковага месца, лёгка адкрываюцца, не абмяжоўваюць бачнасць пры выездзе з гаража. Як правіла, іх усталёўваюць на гаражах, прыбудаваных да жылога дома, або размяшчаюцца ў цокальным паверсе. На гаражах, звернутых фасадам на вуліцу, іх не ставяць, таму што ў трываласці ралеты значна прайграюць усім іншым варыянтам. Да таго ж, рулонныя вароты практычна не ўтрымліваюць цяпло.

Адрозніваюцца гаражныя вароты і па такім прыкмеце, як варыянт выканання, які можа супадаць са спосабам адчынення. Як і любыя дзверы, яны бываюць рамачнымі, шчытавымі, філянговыя, мець элементы шклення, рашоткі для вентыляцыі, або профільныя ўстаўкі, а так жа быць уцепленай (гл. Уцяпленне дзвярэй гаража: што трэба рабіць) або лядоўнямі. А вось секцыйныя і роллетные вароты стаяць у класіфікацыйным спісе асабняком, так як у іх зусім індывідуальныя па сваім дзеянні механізмы.

Амаль усе аўтаматычныя дзверы для гаража, адначасова выконваюць і функцыі брамы, і ўваходных дзвярэй. Хоць у некаторых з іх, як і ў ворных мадэлях, прадугледжаная веснічкі. Ёсць яшчэ складваюцца вароты, якія адкрываюцца па тыпу гармонікі, але іх усталёўваюць у асноўным, не ў прыватных гаражах, а ў вытворчых боксах.

Асаблівасці гаражных дзвярэй

Відэа ў гэтым артыкуле на тэму: «Гаражныя дзверы сваімі рукамі» - дапаможа вам лепш разабрацца ў канструкцыях і механізмах адчынення варот. Спадзяемся, што з прапанаванага роліка вы почерпнёте для сябе нямала карыснай інфармацыі. А ў дадзеным раздзеле мы крыху больш падрабязна асветлім канструктыўныя і іншыя асаблівасці кожнага з прадстаўленых у табліцы варыянтаў.

Што трэба ведаць аб ворных варотах

Бо расхінаюцца дзверы і вароты чалавецтва вынайшла першымі, то іх можна смела аднесці да катэгорыі класічных. Ворныя палатна можна сваімі рукамі не толькі ўсталяваць, але і пры жаданні нават вырабіць. Вядома, цана самаробных брамы атрымаецца значна ніжэй, і ў тых выпадках, калі эканомія з'яўляецца асноўнай мэтай, гэта добры выхад.

Такім чынам:

• Ва ўсякім выпадку, знайсці інфармацыю аб тым, як сабраць шчытавыя палотны з дрэва, зварыць вароты з ліставай сталі, як ўцяпліць дзверы ў гаражы або дэкараваць іх, ніякай працы не складзе. Толькі ўсё гэта даволі працаёмка, і атрымаецца, як трэба, далёка не ў кожнага. Затое ў продажы заўсёды можна знайсці недарагую мадэль у бюджэтным коштавым дыяпазоне.
• Хутчэй за ўсё, гэта будуць дзве расхінае створкі на апорнай раме, без усялякіх там камфортных дадаткаў. Брамкі ў такіх браме можа не быць, што не вельмі-то зручна ў тым выпадку, калі ўладальніку гаража трэба не проста ўзяць або паставіць у яго аўтамабіль, а, дапусцім, правесці там цэлы дзень, займаючыся рамонтам.

• Некаторыя таварышы прымудраюцца выразаць ўваходныя дзверы ў металічнай створцы брамы самастойна. Пры гэтым, трэба ўзмацніць металічнымі пласцінамі перыметр брамкі, прыварыць завесы, усталяваць па перыметры ўшчыльняльнік, змантаваць ручку і замкі для гаражных дзвярэй. І хоць наяўнасць гатовай брамкі ў гаражных браме, аўтаматычна павялічвае іх кошт на траціну, самастойнае яе выразанне ў глухім палатне, наўрад ці можна лічыць такі ўжо добрай ідэяй.
• Купляючы танную мадэль, прыйдзецца гэтак жа падумаць, як ўцяпліць дзверы гаража самастойна, так як ніякі завадской цеплаізаляцыйнай начыння, у палотнах такіх варот не будзе. Калі вы акультурыўшы створкі знутры, обшив іх, да прыкладу, пластыкам ці вагонкай, і закладзеце пад абліцоўванне пенапласт або минвату, то дзякуючы расходах на куплю гэтых матэрыялаў, агульны кошт канструкцыі значна падрасце.

• Так што ў канчатковым выніку будзе не зусім зразумела, у чым жа выяўляецца эканомія, да якой вы першапачаткова імкнуліся. Значна прасцей набыць вароты з уцепленай расхінаюцца створкамі, якія вырабляюцца з сэндвіч-панэляў. Гэты шматслаёвы матэрыял з сотавым запаўненнем, выдатна захоўвае цяпло. Ён дазваляе паменшыць выдаткі на абаграванне гаража зімой - вось дзе трэба шукаць эканомію!

Найбольш дорага абыходзяцца кованые вароты, сабекошт якіх залежыць ад дызайну, і наогул, дарагоўлі ручной работы. Пры гэтым нельга сказаць, што яны больш надзейныя, чым, напрыклад, варыянт з ліставай сталі, які не мае якіх-небудзь дэкаратыўных вынаходстваў. Часцей за ўсё, каваны дэкор проста паказвае ўзровень забяспечанасці майстра з гаража.

вароты секцыйныя

Галоўнай вартасцю секцыйнага палатна з'яўляецца той факт, што яго практычна немагчыма ўзламаць. Такія вароты заўсёды ўцеплены і не патрабуюць месца ні звонку, ні знутры гаража.

Такім чынам, усталяваўшы вароты секцыйнага тыпу, гаспадар «забівае адразу двух зайцоў»: эканоміць цяпло і карысную плошчу ў гаражы.

• У іх вытворчасці, гэтак жа, як і ў некаторых ворных мадэлях, выкарыстоўваюць сэндвіч-панэлі. Толькі тут яны не заключаны ў жорсткую рамку, а падзеленыя на некалькі частак, змацаваных паміж сабой завесамі. Такім чынам, атрымліваецца лёгка трансфармуецца гнуткае палатно, якое прыводзіць у рух тарсіённай сістэмай.

• Складаецца яна з: накіроўвалых профіляў з поліаміднымі ролікамі, якія абмяжоўваюць перасоўванне палатна; валаў; трасоў, а так жа барабанаў, на якія яны намотваюцца. Рухаюцца секцыйныя вароты практычна бясшумна: створкі плаўна ссоўваюцца, размяшчаючыся ў подпотолочном прасторы.

Звярніце ўвагу! Адразу скажам, што ў такой сістэме няма ніякай небяспекі абрыву трасоў - у выпадку чаго, рух палатна блакуецца храпового муфтамі. Дадзеную меру засцярогі зусім нельга назваць лішняй, бо вага дзвярнога палатна можа дасягаць трохсот кілаграм.

• Ўраўнаважваецца такая сістэма спружынным механізмам, які заадно і зніжае вагавую нагрузку. Таму палатно варот вельмі лёгка падымаецца нават ўручную, для чаго патрабуецца пацягнуць за адмысловую дзяржальню. У некаторых мадэлях, адчыненне варот ажыццяўляецца дзякуючы цыліндраваму механізму.
• Вароты секцыйнай канструкцыі могуць прыводзіцца ў рух і аўтаматычна - для гэтага да іх падлучаюць электрычны прывад. Практычна ўсе мадэлі, кіраваныя такім спосабам, могуць працаваць так жа і ручным рэжыме.

• Пераключэнне рэжымаў вырабляецца пры дапамозе адмысловага ключа, які вельмі выбаўляе ў выпадку, калі, напрыклад, у выніку адключэння электраэнергіі палатно заблякаваць. Адпаведна, на секцыйных браме павінен быць не толькі электронны, але і механічны замак.

Даволі складаны механізм дзеяння, ніколькі не перашкаджае абсталяванню брамы брамкай, толькі вось не ўсякая шырыня палатна дазваляе гэта зрабіць. Тут тая ж сітуацыя, што і з ворнымі варотамі: калі палатно абсталявана уваходнай дзвярамі, то каштаваць яна будзе працэнтаў на трыццаць-сорак даражэй.

На кошт, вядома ж, уплывае і варыянт дэкаратыўнай асабовай аздаблення - гэта можа быць і мазаіка, і прыгожы рэльеф, і падсвятленне.

Адкатных дзверы для гаража

Вароты з адкатных палатном дзеляцца на некалькі груп. Ва ўсіх выпадках, пры ўздзеянні на створку пэўнай сілы, яна адкочваецца ў бок, адкрываючы праём. Толькі вось прынцып прывядзення палатна ў рух, у іх некалькі адрозніваецца.

• Напрыклад, маса рэйкавых брамы, створка якіх рухаецца на роліках, прыпадае на накіроўвалую бэльку, жорстка замацаваную па ніжнім перыметры праёму. Такія вароты не маюць абмежаванняў у памерах праёму, матэрыялаў вырабу палатна, і, адпаведна, іх вагі.

• Іх маса раўнамерна размяркоўваецца на бэльку, што дазваляе ўсталяваць вароты, якія называюць яшчэ ссоўнымі, нават у крывалінейны або кароткі праём. Толькі для гэтага трэба, каб палатно, аналагічна секцыйныя варыянту, складалася з некалькіх рухома злучаных элементаў. Розніца толькі ў тым, што пры руху, яны не паднімаюцца ўверх, а зрушваюцца ў бок.
• Існуюць мадэлі адкатных брамы і з падвесным палатном. Тут таксама ёсць ролікі, толькі размяшчаюцца яны не ўнізе, а як у шторы, знаходзяцца зверху. Адпаведна, і накіроўвалая бэлька мантуецца па верхняй гарызанталі праёму. Часцей за ўсё, ролікі жорстка мацуюцца да палатна, але некаторыя вытворцы прапануюць і такія варыянты, дзе створка варот, рухаецца па роліках, складнікам адно цэлае з накіроўвалых профілем.

• Але калі ў манарэйкавым варыянце практычна няма абмежаванняў па вазе палатна і габарытаў праёму, то ў варотах з падвеснай створкай, вырашальную ролю адыгрывае вышыня праёму і апорная здольнасць усталяванай у яго бэлькі. Затое, дадзеная канструкцыя дазваляе ўсталяваць некалькі створак, адкочваецца ў розныя бакі.

Адкатных вароты могуць працаваць як у ручным рэжыме, так і падлучацца да аўтаматыцы - апошняе, дарэчы, зусім не абавязкова. І трэба сказаць, што пры моцным ветры, калі ворныя створкі бывае даволі складана адкрыць, адкатных палатно такіх праблем не дастаўляе.

Пад'ёмныя палатна для брамы

Адчыненне варот з пад'ёмна-паваротнай створкай, ажыццяўляецца за кошт яе плыўнага пераходу з вертыкальнай плоскасці ў гарызантальнае становішча. Тут, як і ў секцыйных мадэлях, палатно падымаецца пад столь, і ажыццяўляецца гэты рух з дапамогай рычагоў і спружын, а рама гэтак жа вырабляецца з сталёвых труб з прастакутным перасекам.

Звярніце ўвагу! Перавага дзвярэй дадзенага тыпу, складаецца ў адсутнасці шарнірна злучэнняў, якімі адрозніваюцца рулонныя і секцыйныя вароты. Таму яны больш простыя ў кіраванні, больш надзейныя і эканамічныя ў эксплуатацыі. Само палатно можа выканана з абсалютна любога матэрыялу: ліставай ацынкаванай сталі, профліст, сэндвіч-панэлі, дрэва, высокатрывалага пластыка.

Такім чынам:

• Для даўгавечнай і бесперабойнай працы, пад'ёмна-паваротныя палатна абсталёўваюць дадатковымі элементамі. Напрыклад, унізе створкі усталёўваецца абмежавальнік - планка, якая не дазваляе хутка зношвацца ўпартай частцы варот. Окантовочный гумовы ўшчыльняльнік, які захоўвае сваю эластычнасць на працягу доўгага тэрміну, папярэджвае трапленне вільгаці ў памяшканне гаража.

• Пры неабходнасці, да камплекта варот можна набыць дэкаратыўныя накладкі, якія кампенсуюць шчыліны паміж контурам варот і перыметрам праёму. Яны, дарэчы, могуць так жа выконваць ролю дэкаруюць элементаў. Можна замовіць вароты пэўнай камплектацыі.
• Напрыклад, у яе могуць уваходзіць поліўрэтанавыя панэлі, якія замацоўваюцца на ўнутранай паверхні палатна для паляпшэння яго цеплаізаляцыйных уласцівасцяў. У палатне могуць быць усталяваныя элементы шклення, альбо дадатковыя запорные прылады. У якасці дадатковага абсталявання, у камплект да такіх варотах можа быць выраблена і бакавая дзверы - натуральна, усё ў адным стылі.

Кіруюцца пад'ёмныя вароты з дапамогай кнопкі, усталяванай ўнутры гаража, або дыстанцыйнага пульта. Ручной прывад ідзе ў стандартнай камплектацыі вырабы, а вось для таго, каб падключыць аўтаматычнае кіраванне, прыйдзецца дадаткова набыць электрычны прывад.