Дзверы гаражныя: віды і характарыстыкі

Што забяспечвае захаванасць аўтамабіля, які захоўваецца ў гаражы? Вядома ўваходныя дзверы і вароты, якія могуць размяшчацца побач адзін з адным, але часцей за ўсё, як на фота зверху, сумешчаныя ў адзінае цэлае.

У дадзеным артыкуле мы распавядзем аб канструктыўных варыянтах гаражных варот, і патрабаванняў да іх існуючага стандарту. Азнаёміўшыся з прадстаўленым намі матэрыялам, вы даведаецеся пра тое, як правільна абраць дзверы для гаража сваімі рукамі, і зразумець, у чым заключаюцца іх добрыя якасці і недахопы.

Якімі бываюць гаражныя вароты

Нягледзячы на ​​тое, што ў працэсе вырабу гаражных варот можа ўдзельнічаць і дрэва, і пластык, метал быў і застаецца асноўным матэрыялам. Асобнага рэгламенту на вытворчасць варот менавіта для гаражоў няма.

Яны вырабляюцца згодна стандарту 31174, у якім сфармуляваны патрабаванні да ўсіх відах металічных варот - у тым ліку і гаражных.

класіфікацыя

Першая прыкмета, па якім класіфікуюць вялікія дзверы ў гараж, гэты кірунак і спосабы іх адчынення. Для нагляднасці, прадставім вам кароткую анатацыю ў выглядзе табліцы, якая суправаджаецца малюнкамі.

Спосаб адчынення варот адметныя асаблівасці
Дзверы-вароты з ворнай канструкцыяй

Калі вы хочаце ўсталяваць дзверы ў гараж сваімі рукамі - ворны варыянт - гэта тое, што вам трэба. Ва ўсякім разе, тут няма складанай аўтаматыкі, для ўстаноўкі якой патрабуецца ўдзел спецыяліста. Канструкцыя ворных палотнаў часцей за ўсё шчытавая.
Ссоўныя дзверы для гаража (адкатных) Адметнай асаблівасцю брамы з адкатных палатном, з'яўляецца наяўнасць у сістэме апорнага элемента - апорнай бэлькі, на якую прыпадае асноўная нагрузка. Існуе некалькі мадыфікацый адкатных варот: манарэйкавыя, кансольныя, падвесныя.
Вароты секцыйнага тыпу Асноўным вартасцю брамы секцыйнага тыпу, можна лічыць іх манеўранасць - хоць, у іх нямала так жа і іншых станоўчых якасцяў, пра якія мы яшчэ раскажам. Такая канструкцыя варот ідэальна падыходзіць для гаража малой плошчы, у якім няма дзе асабліва разгарнуцца.
Дзверы гаражныя пад'ёмныя Вароты з пад'ёмна-паваротным палатном, можна лічыць адным з самых надзейных варыянтаў для гаража. У адрозненне ад секцыйных варот, тут створка суцэльная, і, перамяшчаючыся па накіроўвалых, яна паварочваецца, плаўна пераходзячы з вертыкальнага становішча ў гарызантальнае.
роллетные роллетные вароты маюць масу добрых якасцяў: яны не патрабуюць дадатковага месца, лёгка адкрываюцца, не абмяжоўваюць бачнасць пры выездзе з гаража. Як правіла, іх усталёўваюць на гаражах, прыбудаваных да жылога дома, або размяшчаюцца ў цокальным паверсе.

На гаражах, звернутых фасадам на вуліцу, іх не ставяць, таму што ў трываласці ралеты значна прайграюць усім іншым варыянтам. Да таго ж, рулонныя вароты практычна не ўтрымліваюць цяпло.

Адрозніваюцца гаражныя вароты і па такім прыкмеце, як варыянт выканання, які можа супадаць са спосабам адчынення. Як і любыя дзверы, яны бываюць рамачнымі, шчытавымі, філянговыя, мець элементы шклення, рашоткі для вентыляцыі, або профільныя ўстаўкі, а так жа быць уцепленай (гл. Уцяпленне дзвярэй гаража: што трэба рабіць) або лядоўнямі. А вось секцыйныя і роллетные вароты стаяць у класіфікацыйным спісе асабняком, так як у іх зусім індывідуальныя па сваім дзеянні механізмы.

Амаль усе аўтаматычныя дзверы для гаража, адначасова выконваюць і функцыі брамы, і ўваходных дзвярэй. Хоць у некаторых з іх, як і ў ворных мадэлях, прадугледжаная веснічкі. Ёсць яшчэ складваюцца вароты, якія адкрываюцца па тыпу гармонікі, але іх усталёўваюць у асноўным, не ў прыватных гаражах, а ў вытворчых боксах.

Асаблівасці гаражных дзвярэй

Відэа ў гэтым артыкуле на тэму: «Гаражныя дзверы сваімі рукамі» - дапаможа вам лепш разабрацца ў канструкцыях і механізмах адчынення варот. Спадзяемся, што з прапанаванага роліка вы почерпнёте для сябе нямала карыснай інфармацыі. А ў дадзеным раздзеле мы крыху больш падрабязна асветлім канструктыўныя і іншыя асаблівасці кожнага з прадстаўленых у табліцы варыянтаў.

Што трэба ведаць аб ворных варотах

Бо расхінаюцца дзверы і вароты чалавецтва вынайшла першымі, то іх можна смела аднесці да катэгорыі класічных. Ворныя палатна можна сваімі рукамі не толькі ўсталяваць, але і пры жаданні нават вырабіць. Вядома, цана самаробных брамы атрымаецца значна ніжэй, і ў тых выпадках, калі эканомія з'яўляецца асноўнай мэтай, гэта добры выхад.

Такім чынам:

  • Ва ўсякім выпадку, знайсці інфармацыю аб тым, як сабраць шчытавыя палотны з дрэва, зварыць вароты з ліставай сталі, як ўцяпліць дзверы ў гаражы або дэкараваць іх, ніякай працы не складзе. Толькі ўсё гэта даволі працаёмка, і атрымаецца, як трэба, далёка не ў кожнага. Затое ў продажы заўсёды можна знайсці недарагую мадэль у бюджэтным коштавым дыяпазоне.
  • Хутчэй за ўсё, гэта будуць дзве расхінае створкі на апорнай раме, без усялякіх там камфортных дадаткаў. Брамкі ў такіх браме можа не быць, што не вельмі-то зручна ў тым выпадку, калі ўладальніку гаража трэба не проста ўзяць або паставіць у яго аўтамабіль, а, дапусцім, правесці там цэлы дзень, займаючыся рамонтам.
Чым ўцяпліць дзверы ў гаражы: ашалёўка з вагонкі
  • Некаторыя таварышы прымудраюцца выразаць ўваходныя дзверы ў металічнай створцы брамы самастойна. Пры гэтым, трэба ўзмацніць металічнымі пласцінамі перыметр брамкі, прыварыць завесы, усталяваць па перыметры ўшчыльняльнік, змантаваць ручку і замкі для гаражных дзвярэй. І хоць наяўнасць гатовай брамкі ў гаражных браме, аўтаматычна павялічвае іх кошт на траціну, самастойнае яе выразанне ў глухім палатне, наўрад ці можна лічыць такі ўжо добрай ідэяй.
  • Купляючы танную мадэль, прыйдзецца гэтак жа падумаць, як ўцяпліць дзверы гаража самастойна, так як ніякі завадской цеплаізаляцыйнай начыння, у палотнах такіх варот не будзе. Калі вы акультурыўшы створкі знутры, обшив іх, да прыкладу, пластыкам ці вагонкай, і закладзеце пад абліцоўванне пенапласт або минвату, то дзякуючы расходах на куплю гэтых матэрыялаў, агульны кошт канструкцыі значна падрасце.
Вароты з сэндвіч-панэляў, з ворным механізмам адчынення
  • Так што ў канчатковым выніку будзе не зусім зразумела, у чым жа выяўляецца эканомія, да якой вы першапачаткова імкнуліся. Значна прасцей набыць вароты з уцепленай расхінаюцца створкамі, якія вырабляюцца з сэндвіч-панэляў. Гэты шматслаёвы матэрыял з сотавым запаўненнем, выдатна захоўвае цяпло. Ён дазваляе паменшыць выдаткі на абаграванне гаража зімой - вось дзе трэба шукаць эканомію!

Найбольш дорага абыходзяцца кованые вароты, сабекошт якіх залежыць ад дызайну, і наогул, дарагоўлі ручной работы. Пры гэтым нельга сказаць, што яны больш надзейныя, чым, напрыклад, варыянт з ліставай сталі, які не мае якіх-небудзь дэкаратыўных вынаходстваў. Часцей за ўсё, каваны дэкор проста паказвае ўзровень забяспечанасці майстра з гаража.

вароты секцыйныя

Галоўнай вартасцю секцыйнага палатна з'яўляецца той факт, што яго практычна немагчыма ўзламаць. Такія вароты заўсёды ўцеплены і не патрабуюць месца ні звонку, ні знутры гаража.

Такім чынам, усталяваўшы вароты секцыйнага тыпу, гаспадар «забівае адразу двух зайцоў»: эканоміць цяпло і карысную плошчу ў гаражы.

  • У іх вытворчасці, гэтак жа, як і ў некаторых ворных мадэлях, выкарыстоўваюць сэндвіч-панэлі. Толькі тут яны не заключаны ў жорсткую рамку, а падзеленыя на некалькі частак, змацаваных паміж сабой завесамі. Такім чынам, атрымліваецца лёгка трансфармуецца гнуткае палатно, якое прыводзіць у рух тарсіённай сістэмай.
Прынцып адчынення секцыйных варот
  • Складаецца яна з: накіроўвалых профіляў з поліаміднымі ролікамі, якія абмяжоўваюць перасоўванне палатна; валаў; трасоў, а так жа барабанаў, на якія яны намотваюцца. Рухаюцца секцыйныя вароты практычна бясшумна: створкі плаўна ссоўваюцца, размяшчаючыся ў подпотолочном прасторы.

Звярніце ўвагу! Адразу скажам, што ў такой сістэме няма ніякай небяспекі абрыву трасоў - у выпадку чаго, рух палатна блакуецца храпового муфтамі. Дадзеную меру засцярогі зусім нельга назваць лішняй, бо вага дзвярнога палатна можа дасягаць трохсот кілаграм.

  • Ўраўнаважваецца такая сістэма спружынным механізмам, які заадно і зніжае вагавую нагрузку. Таму палатно варот вельмі лёгка падымаецца нават ўручную, для чаго патрабуецца пацягнуць за адмысловую дзяржальню. У некаторых мадэлях, адчыненне варот ажыццяўляецца дзякуючы цыліндраваму механізму.
  • Вароты секцыйнай канструкцыі могуць прыводзіцца ў рух і аўтаматычна - для гэтага да іх падлучаюць электрычны прывад. Практычна ўсе мадэлі, кіраваныя такім спосабам, могуць працаваць так жа і ручным рэжыме.
Замыканне секцыйных варот
  • Пераключэнне рэжымаў вырабляецца пры дапамозе адмысловага ключа, які вельмі выбаўляе ў выпадку, калі, напрыклад, у выніку адключэння электраэнергіі палатно заблякаваць. Адпаведна, на секцыйных браме павінен быць не толькі электронны, але і механічны замак.

Даволі складаны механізм дзеяння, ніколькі не перашкаджае абсталяванню брамы брамкай, толькі вось не ўсякая шырыня палатна дазваляе гэта зрабіць. Тут тая ж сітуацыя, што і з ворнымі варотамі: калі палатно абсталявана уваходнай дзвярамі, то каштаваць яна будзе працэнтаў на трыццаць-сорак даражэй.

На кошт, вядома ж, уплывае і варыянт дэкаратыўнай асабовай аздаблення - гэта можа быць і мазаіка, і прыгожы рэльеф, і падсвятленне.

Адкатных дзверы для гаража

Вароты з адкатных палатном дзеляцца на некалькі груп. Ва ўсіх выпадках, пры ўздзеянні на створку пэўнай сілы, яна адкочваецца ў бок, адкрываючы праём. Толькі вось прынцып прывядзення палатна ў рух, у іх некалькі адрозніваецца.

  • Напрыклад, маса рэйкавых брамы, створка якіх рухаецца на роліках, прыпадае на накіроўвалую бэльку, жорстка замацаваную па ніжнім перыметры праёму. Такія вароты не маюць абмежаванняў у памерах праёму, матэрыялаў вырабу палатна, і, адпаведна, іх вагі.
Ссоўныя дзверы на гараж
  • Іх маса раўнамерна размяркоўваецца на бэльку, што дазваляе ўсталяваць вароты, якія называюць яшчэ ссоўнымі, нават у крывалінейны або кароткі праём. Толькі для гэтага трэба, каб палатно, аналагічна секцыйныя варыянту, складалася з некалькіх рухома злучаных элементаў. Розніца толькі ў тым, што пры руху, яны не паднімаюцца ўверх, а зрушваюцца ў бок.
  • Існуюць мадэлі адкатных брамы і з падвесным палатном. Тут таксама ёсць ролікі, толькі размяшчаюцца яны не ўнізе, а як у шторы, знаходзяцца зверху. Адпаведна, і накіроўвалая бэлька мантуецца па верхняй гарызанталі праёму. Часцей за ўсё, ролікі жорстка мацуюцца да палатна, але некаторыя вытворцы прапануюць і такія варыянты, дзе створка варот, рухаецца па роліках, складнікам адно цэлае з накіроўвалых профілем.
Камплектуючыя для адкатных брамы: ролікі
  • Але калі ў манарэйкавым варыянце практычна няма абмежаванняў па вазе палатна і габарытаў праёму, то ў варотах з падвеснай створкай, вырашальную ролю адыгрывае вышыня праёму і апорная здольнасць усталяванай у яго бэлькі. Затое, дадзеная канструкцыя дазваляе ўсталяваць некалькі створак, адкочваецца ў розныя бакі.

Адкатных вароты могуць працаваць як у ручным рэжыме, так і падлучацца да аўтаматыцы - апошняе, дарэчы, зусім не абавязкова. І трэба сказаць, што пры моцным ветры, калі ворныя створкі бывае даволі складана адкрыць, адкатных палатно такіх праблем не дастаўляе.

Пад'ёмныя палатна для брамы

Адчыненне варот з пад'ёмна-паваротнай створкай, ажыццяўляецца за кошт яе плыўнага пераходу з вертыкальнай плоскасці ў гарызантальнае становішча. Тут, як і ў секцыйных мадэлях, палатно падымаецца пад столь, і ажыццяўляецца гэты рух з дапамогай рычагоў і спружын, а рама гэтак жа вырабляецца з сталёвых труб з прастакутным перасекам.

Звярніце ўвагу! Перавага дзвярэй дадзенага тыпу, складаецца ў адсутнасці шарнірна злучэнняў, якімі адрозніваюцца рулонныя і секцыйныя вароты. Таму яны больш простыя ў кіраванні, больш надзейныя і эканамічныя ў эксплуатацыі. Само палатно можа выканана з абсалютна любога матэрыялу: ліставай ацынкаванай сталі, профліст, сэндвіч-панэлі, дрэва, высокатрывалага пластыка.

Такім чынам:

  • Для даўгавечнай і бесперабойнай працы, пад'ёмна-паваротныя палатна абсталёўваюць дадатковымі элементамі. Напрыклад, унізе створкі усталёўваецца абмежавальнік - планка, якая не дазваляе хутка зношвацца ўпартай частцы варот. Окантовочный гумовы ўшчыльняльнік, які захоўвае сваю эластычнасць на працягу доўгага тэрміну, папярэджвае трапленне вільгаці ў памяшканне гаража.
Адчыненне пад'ёмна-паваротнага палатна
  • Пры неабходнасці, да камплекта варот можна набыць дэкаратыўныя накладкі, якія кампенсуюць шчыліны паміж контурам варот і перыметрам праёму. Яны, дарэчы, могуць так жа выконваць ролю дэкаруюць элементаў. Можна замовіць вароты пэўнай камплектацыі.
  • Напрыклад, у яе могуць уваходзіць поліўрэтанавыя панэлі, якія замацоўваюцца на ўнутранай паверхні палатна для паляпшэння яго цеплаізаляцыйных уласцівасцяў. У палатне могуць быць усталяваныя элементы шклення, альбо дадатковыя запорные прылады. У якасці дадатковага абсталявання, у камплект да такіх варотах можа быць выраблена і бакавая дзверы - натуральна, усё ў адным стылі.

Кіруюцца пад'ёмныя вароты з дапамогай кнопкі, усталяванай ўнутры гаража, або дыстанцыйнага пульта. Ручной прывад ідзе ў стандартнай камплектацыі вырабы, а вось для таго, каб падключыць аўтаматычнае кіраванне, прыйдзецца дадаткова набыць электрычны прывад.

Дадаць каментар