Тратуарная вулічная плітка на бетон пры ўладкаванні дваровай

У апошні час вулічная тратуарная плітка шырока выкарыстоўваецца ў якасці матэрыялу для ўладкавання прыдамавой тэрыторыі, брукавання садовых дарожак або дэкаратыўна-ахоўнай аздаблення адмосткі падмурка на індывідуальных садовых участках і іншых прыватных домаўладаннях.

Добраўпарадкаванне ўнутранага двара.

Звычайна ў садова-паркавым і ландшафтным будаўніцтве ўжываюць два спосабу кладкі вулічнай пліткі:

  • на пясчана-жвіровую падушку;
  • на падставу з бетоннай сцяжкі.

І, адпаведна, кожны з варыянтаў мае свае асаблівасці.

Кладка тратуарнай пліткі на бетонавую падставу

Для таго каб дэталёва вывучыць гэтае пытанне, у дадзеным артыкуле будуць разгледжаны асноўныя тэхналагічныя асаблівасці кладкі вулічнай тратуарнай пліткі сваімі рукамі на падставу з маналітнага бетону.

Акрамя таго, тут будзе прадстаўлена падрабязная інструкцыя, у якой дадзена пакрокавае апісанне тэхналагічнага працэсу кладкі тратуарнай пліткі з натуральнага або штучнага каменя.

Калі дарога на загарадным участку.

Выкарыстанне бетоннай сцяжкі

Перш за ўсё, варта адзначыць, што кладка пліткі на бетонную падлогу істотна ўскладняе выкананне работ тым, што для гэтага неабходна вырабіць якаснае бетонавую падставу. Па гэтай прычыне, такі спосаб выкарыстоўваюць толькі ў тых выпадках, калі сапраўды ў гэтым ёсць неабходнасць.

Як правіла, існуе некалькі аб'ектыўных прычын, якія не дазваляюць выкарыстоўваць у якасці падставы звычайную пясчана-жвіровую падушку.

  1. Падвышаная вільготнасць глебы, А таксама слабы, рухомы або няўстойлівы грунт пад месцам размяшчэння садовай дарожкі.
  2. Меркаваная праектам, высокая дынамічная нагрузка на ўчастак брукавання у выніку інтэнсіўнага руху пешаходаў або заезду аўтамабіляў.
  3. Наяўнасць ужо існуючага бетоннай падставы (Гатовыя тратуарныя дарожкі, отмостка падмурка і інш.).
  4. Мантаж пліткі з керамаграніту або іншага матэрыялу, Якая прызначана для кладкі на цвёрдую жорсткую паверхню.
Дэкаратыўна-ахоўная аздабленне адмосткі будынка.

Асаблівасці кладкі на бетонную паверхню

Такі спосаб выканання работ, з'яўляецца больш надзейным, і пры правільным падыходзе забяспечвае роўнае і даўгавечнае дарожнае пакрыццё.

Тратуарная плітка з бетону або натуральнага каменя, выбрукаваная на цвёрдай жорсткай паверхні здольная вытрымліваць высокія дынамічныя нагрузкі і не руйнуецца пад уздзеяннем сезонных ваганняў тэмпературы і ўзроўню грунтавых вод.

Аднак для атрымання якаснага выніку неабходна выконваць пэўныя патрабаванні, якія датычацца ўладкавання падобных дарожных пакрыццяў.

  1. Паверхню бетоннай сцяжкі павінна быць ідэальна роўнай, без увагнутасцяў, наплываў, грудкоў і іншых дэфектаў, пры гэтым падчас залівання ёй неабходна надаць невялікі ўхіл (2-5 °).
  2. Маналітная пліта, у адрозненне ад пясчана-жвіровай падушкі не прапускае ваду, таму ўздоўж дарожкі або тратуара неабходна забяспечыць вадасцёк, інакш вада, пранікаючы паміж пліткамі, пры замярзанні будзе выціскаць іх вонкі.
  3. У тым выпадку, калі кладзецца тратуарная плітка на газабетон, трэба выканаць якасную гідраізаляцыю ад грунта, таму што кіпрыя матэрыялы добра ўбіраюць вільгаць, што ў далейшым можа прывесці да разбурэння падставы.
На фота паказана схема ўстаноўкі водоотливного жолабы.

Савет! Бетонавую падставу пад плітку мае сэнс уладкоўваць на ўездзе ў двор ці на месцы стаянкі асабістага аўтамабіля. Працаёмкасць і высокі кошт такіх работ будзе апраўданая шматгадовым тэрмінам службы дарожнага пакрыцця.

выраб падставы

Маналітнае падстава вырабляецца ў адпаведнасці з агульнабудаўнічыя нормамі, метадам залівання вадкай бетоннай сумесі ў папярэдне усталяваную апалубку, якая паўтарае контуры будучай садовай дарожкі або тратуара.

Для павелічэння трываласці і раўнамернага размеркавання нагрузкі ў апалубку усталёўваецца арматурная абвязка з металічнай сеткі.

  1. На абраным участку зямлі зняць пласт грунта таўшчынёй не менш за 200 мм, і выдаліць расліны разам з каранёвай сістэмай.
  2. На дне ўтварыўся приямка ўшчыльніць грунт, пасля чаго выканаць адсыпкі дробным друзам на вышыню 50-80 мм.
  3. Па контуры будучага збудавання ўсталяваць апалубку для бетону і на невысокіх проставку пакласці на дно металічную армавальную сетку.
  4. Заліць апалубку вадкім бетонным растворам да неабходнага ўзроўню і пакінуць да поўнага зацвярдзення.

У табліцы 1 паказаны склад бетоннай сумесі для тратуарнай пліткі розных марак.

Клас (марка) бетону Масавы склад, Цэмент: Пясок: Друз (кг) Аб'ёмны склад на 10 л цэменту, Пясок: Друз (л) Колькасць бетону на 10 л цэменту (л)
B7,5 (М100) 1 : 4,6 : 7,0 41 : 61 78
В12,5 (М150) 1 : 3,5 : 5,7 32 : 50 64
В15 (М200) 1 : 2,8 : 4,8 25 : 42 54
B20 (М250) 1 : 2,1 : 3,9 19 : 34 43
B22,5 (М300) 1 : 1,9 : 3,7 17 : 32 41
В25 (М350) 1 : 1,6 : 2,7 14 : 28 н / д
В30 (М400) 1 : 1,2 : 2,7 11 : 24 31
B35 (M450) 1 : 1,1 : 2,5 10 : 22 29
Заліванне маналітнай сцяжкі.

Савет! Замест залівання маналітнага падставы можна выкарыстоўваць гатовыя жалезабетонныя блокі ці пліты падыходнага памеру, абклаўшы іх па ўзроўні на дно приямка, папярэдне адсыпаўся пяшчаную падушку.

брукаванне пліткі

Пасля застывання асновы можна прыступаць да далейшых работ. Для кладкі тратуарнай пліткі звычайна выкарыстоўваецца адзін з двух відаў раствора.

Як правіла, натуральны камень і плітка пад бетон ўкладваюцца на цэментава-пяшчаны будаўнічы раствор, а для керамаграніту або штучнага каменя неабходна выкарыстоўваць спецыяльны клей, які прадаецца ў выглядзе сухой сумесі і падрыхтоўваецца на месцы правядзення работ.

  1. Па перыметры маналітнай пліты выкапаць неглыбокую траншэю і ўсталяваць у яе бардзюры так, каб іх верхняя плоскасць была трохі вышэй чыставой ўзроўню тратуарнай пліткі, пасля чаго выканаць зваротную засыпанне траншэі.
  2. Працоўную паверхню старанна ачысціць ад смецця і пылу.
  3. На падставу невялікімі порцыямі нанесці кладкавы раствор. Для раўнамернага размеркавання зручна выкарыстоўваць зубчасты будаўнічы шпатель.
  4. Пачынаць выкладваць пліткі трэба ад аднаго з кутоў, шчыльна падганяючы, іх адзін да аднаго з дапамогай гумовага малатка.
  5. Падчас працы пры дапамозе ўзроўня стала кантраляваць гарызонт і не забываць пра неабходнасць выканання ўхілу для сцёку вады.
  6. Пасля схоплівання клеевого або цэментава-пяшчанага раствора, швы паміж пліткамі запоўніць адмысловым затирочным складам падыходнага колеру.

Пасля мантажу, дарожнае пакрыццё неабходна пакінуць на некалькі дзён і ня эксплуатаваць да поўнага зацвярдзення раствора.

Інструмент для карэкцыі і выраўноўвання паверхні.

Савет! Пры ўсталёўцы бардзюраў паміж імі неабходна пакінуць зазоры для бесперашкоднага сцёку дажджавой і адталай вады.

заключэнне

Апісаныя ў дадзенай артыкуле тэхналогіі досыць простыя і не патрабуюць выкарыстання спецыяльнага абсталявання, таму даступныя для самастойнага выканання любому ўладальніку ўласнай прысядзібнага ўчастка.

Дадатковую інфармацыю па цікавіць пытанні можна атрымаць, паглядзеўшы відэа ў гэтым артыкуле ці прачытаўшы падобныя матэрыялы на нашым сайце.

Дадаць каментар