Правілы прагрэву бетону. прымяненне ў хатніх умовах

Для грамадзянскай, прамысловага, а таксама саматужнага (хатняга) будаўніцтва пры адмоўных тэмпературах існуюць розныя спосабы прагрэву бетону, якія дазваляюць не спыняць працы на зімовы час. Такія дапаможныя працэдуры дазваляюць не проста працягваць мантажныя працы ў мароз, але і павялічваюць хуткасць застывання раствора, асабліва з даданнем спецыяльных хімічных паскаральнікаў зацвярдзення.

Ніжэй мы пагаворым пра такія метады, увогуле, і адзін з іх (найбольш папулярны) разгледзім у прыватнасці, а таксама прадэманструем вам відэа ў гэтым артыкуле па тэме электрычнага прагрэву бетону.

Всё о прагрэве

Якія ўжываюць спосабы для прагрэву

• Самы прымітыўны спосаб залівання раствора ў зімовы час, гэта ўладкаванне над пляцоўкай самага звычайнага шатра з цэлафанавай плёнкі сваімі рукамі, дзе ў сярэдзіне можна ўсталяваць падпаленую паяльную лямпу або цеплавую гармату. Метад вельмі просты, толькі яго можна ўжываць толькі на аб'ектах з невялікай плошчай, ды і над вертыкальнымі канструкцыямі складана збудаваць такі купал.
• Некалькі прасцей у такой сітуацыі выкарыстаць электрычныя мацюкі, якімі проста накрываюць плошчу залівання, усталяваўшы рэгулятар ў патрэбным рэжыме, у залежнасці ад тэмпературы паветра на вуліцы. Але і тут ёсць сур'ёзны недахоп - электроматы нязручна выкарыстоўваць пры заліванні вялікіх плошчаў, да таго ж мацюкамі можна накрываць толькі гарызантальна размешчаныя ЖБК, але ніяк не сцены, апоры або калоны.

• Ультрафіялетавая ўстаноўка прагрэву бетону, мабыць, найбольш зручная з усіх існых, так як не мяркуе кантакту з самім растворам, а цеплавая інтэнсіўнасць прыбора проста рэгулюецца адлегласцю паміж УФ выпраменьвальнікам і аб'ектам. Яшчэ адна перавага такога спосабу, гэта магчымасць грэць канструкцыі любой канфігурацыі і ў любым становішчы (як у гарызантальным, так і ў вертыкальным), пры гэтым апалубка не з'яўляецца перашкодай. Тым не менш, такі метад выкарыстоўваецца досыць рэдка - для яго трэба вялікая колькасць абагравальнікаў.

• Яшчэ адзін метад стварэння маналітных жалезабетонных канструкцый у зімовы час, гэта прымяненне апалубкі з падагрэвам, толькі выкарыстоўваецца і ў дачыненні ён выключна для вертыкальных ЖБК (сцен, перагародак, апор). Гэта вельмі зручна, так як шчыты тут шматразовага выкарыстання, а награвальныя элементы на іх падлягаюць замене, прычым зрабіць гэта досыць проста. Галоўны недахоп такой апалубкі, гэта вельмі высокі кошт, што, зрэшты, акупляецца пры яе частым выкарыстанні.

• Для электродного прагрэву жалезабетонных канструкцый выкарыстоўваецца арматура або дрот катанка з перасекам ад 8 да 10 мм і паніжальнага трансфарматара, але такі метад больш падыходзіць для вертыкальна стаяць ЖБК. Тут грэюцца не самі электроды, а вільгаць паміж імі (кіпяцільнік з двух лёзаў працуе па тым жа прынцыпе), толькі тут адлегласць паміж загваздкамі складае ад 60 да 100 см - усё залежыць ад тэмпературы паветра. Асноўным недахопам, нягледзячы на ​​ўсю прастату, з'яўляецца вельмі вялікае спажыванне электраэнергіі (адзін электрод спажывае парадку 45-50А), такім чынам, кошт будаўніцтва пры гэтым узрастае.

табліца прагрэву

• У дадзеным выпадку, каб вытрымліваць патрэбную тэмпературу, яе правяраюць кожныя дзве гадзіны і для гэтага загадзя вырабляюць адмысловыя свідравіны. Падчас разагрэву раствора такое тэставанне вырабляецца кожную гадзіну. Падчас праходжання ўсяго працэсу неабходна пастаянна сачыць за станам паёк і кантактаў.

Провад ПНСВ і паніжальны трансфарматар

Заўвага. ПНСВ (Провад Награвальны Сталёвы Вінілавая ізаляцыя) можа мець розны перасек і ўжываецца аднаразова. Пасля застывання масы ён застаецца там назаўсёды.

Вышэйзгаданыя метады прагрэву бетону не так папулярныя, як той, пра які гаворка пойдзе цяпер - гэта выкарыстанне драты ПНСВ ў якасці абагравальніка і паніжальнага трансфарматара для пераўтварэння электраэнергіі. Сутнасць такога спосабу складаецца ў наступным - кабель укладваюць завесамі ў месцы залівання раствора, а яго перасек будзе залежаць ад магутнасці трансфарматара і тэмпературы паветра на вуліцы (у будынку), дзе праводзяцца работы.

У залежнасці ад тэмпературы паветра з паніжальнага трансфарматара падаецца нагрузка на завесы і пачынаецца абаграванне, але структура бетону пры гэтым не змяняецца, затое значна павялічваецца хуткасць застывання раствора.

Супраціў ПНСВ залежыць ад перасеку провада

Звярніце ўвагу! Перад кладкай ПНСВ ў абавязковым парадку варта пераканацца ў цэласнасці провада і яго абалонкі. Справа ў тым, што кантроль прагрэву бетону ажыццяўляецца толькi ў дачыненнi да тэмпературнага рэжыму, а сам провад, у выпадку яго перагарвання, замяніць немагчыма, бо ён цалкам пагружаны ў раствор (да таго ж, яго замыканне можа прывесці да пажару). Таму, для такіх мэтаў лепш выкарыстоўваць новы матэрыял.

Табліца аптымальнай даўжыні завесы пры розных перасеках драты і тыпах бетону

При укладке ПНСВ инструкция требует, чтобы на этом месте не было никакого мусора, который может повредить оболочку, что в свою очередь, приведёт к короткому замыканию и перегоранию кабеля (как мы уже говорили - заменить его невозможно). Кроме того, при создании петли недопустимо делать резкие изгибы и оставлять «барашки», что приводит к излому провода - все повороты следует выполнять плавно.

Сама укладка обычно производится либо «змейкой», как это показано на схеме, либо одинарной петлёй - всё будет зависеть от длины ПНСВ и площади заливаемой конструкции. Нельзя ни в коем случае допускать пересечения греющих проводов друг с другом - оптимальное расстояние между жилами порядка 100 мм, хотя его можно изменять, в зависимости от длины и сечения ПНСВ, а также, от размеров рабочей площадки.

У любым выпадку які грэе провад павінен быць цалкам заліты бетонам (скруткі ў тым ліку), так як на паветры ён будзе перагравацца, а ў выніку згарыць, як ізаляцыя, так і сталёвая жыла. Акрамя таго, вам варта паклапаціцца аб тым, каб абараніць трансфарматар і, як следства, ўсю абагравальных канструкцый, ад перападаў напружання, так як кідок можа выклікаць рэзкі перагрэў і перагарванне.

Каб прадставіць наглядна схему падлучэння, давайце разгледзім, як гэта робіцца ў адпаведнасці са БНіП 111-4-80 / гл.11 і ДАСТ 12.1.013-7 - у дадзеным выпадку задзейнічаны паніжальны трансфарматар КТПТО-80, як на фота ўверсе.

Дадзены агрэгат, перад зборкай электрычнай ланцугу варта занулены, і робіцца гэта з дапамогай чацвёртай жылы кабеля харчавання на заціск N з блока XT6, шунтируя яго з металічным корпусам кіраўніцкага шафы. Зазямленне вырабляецца ад ножак-санак агрэгата, дзе для гэтага ёсць спецыяльны болт з гайкай, а контур робяць з сталёвага драты, перасекам не менш за 4 мм.

Па тэхніцы бяспекі супраціў ізаляцыі павінна быць не менш за 0,5МОм, у чым варта пераканацца перад падключэннем, а таксама трэба ажыццявіць праверку ўсіх скруток і кантактных злучэнняў. Затым ўсталюйце шляхавыя выключальнікі SQ1 і SQ2 так, каб была магчымасць надзейнага замыкання аднайменных кантактаў пры адкрыцці вечка кажуха і пульта кіравання. Акрамя таго, абавязкова праверце цэласнасць засцерагальнікаў на выпадак КЗ.

Переключатель силового трансформатора устанавливаете в положение 1 (соответственно - 55В), а автовыключатель и SA3 приводите в положение «ВЫКЛ». После всех этих процедур цепь, установленная в бетонной или железобетонной конструкции, подсоединяется зажимами ХТ6 к блоку.

На ввод подаётся питание 380В, проверяем напряжение HL1 и HL3, после чего замыкается QF1 и, используя SB1 (аварийная кнопка «ВЫКЛ») пробуем аварийное отключение. После такого теста делается повторное включение - на KL1 подаём питание кнопкой SB3, после чего срабатывает магнитный пускатель KM1.

У адпаведнасці са БНіП 3.03.01-87 (па нагрэву апорных і якія агароджваюць ЖБК пры тэмпературы да -40? C) выкарыстоўваецца тэхналагічная карта на электрычны абаграванне правадамі тыпу ПНСВ. Сапраўдны дакумент змяшчае тэхнічныя і арганізацыйна-тэхналагічныя рашэнні пытанняў па метадзе праваднога абагрэву з усімі выкарыстоўванымі тэхнічнымі і тэхналагічнымі параметрамі, гэта значыць, увесь графік прагрэву бетону.

Для кантролю над прагрэвам, а таксама для магчымасці прагназавання якасці ЖБК пасля канчатковага зацвярдзення выкарыстоўваюць ліст прагрэву бетону - бланк для якога заўсёды можна спампаваць праз Інтэрнэт. Такія дадзеныя дазваляюць дакладна выверыць час і парадак цвярдзення залітага раствора, гэта значыць, гэта як бы пакрокавае кіраўніцтва дасягнення найбольшай трываласці.

Кантроль або разлік прагрэву бетону ажыццяўляюць з дапамогай тэхнічнага тэрмометра - у залітай масе робяць спецыяльныя варонкі, куды закладваецца трубка, а ў яе ўжо апускаецца тэрмометр. Тэмпературу фіксуюць праз кожныя дзве гадзіны, а калі таўшчыня канструкцыі не перавышае 10-115 см, то гэта робяць кожныя 4-5 гадзін.

Не варта забываць, што пры нармальным нагрэве ПНСВ - да 80? C - тэмпература бетону пры прагрэве даходзіць да 40? C-50? C, і гэта адбываецца на марозе!

У хатніх умовах у якасці паніжальнага трансфарматара можна выкарыстоўваць зварачны апарат магутнасцю не ніжэй 250А, як на фота ўверсе, а супраціў, такім чынам. Колькасць провада ПНСВ ў такіх выпадках можна разлічыць па формуле R = U / I.

Як правіла, паказчык U ў нас будзе 220-230В, і калі мы выкарыстоўваем агрэгат вышэйзгаданай магутнасці, то I = 250А. у такім выпадку R = U / I = 220/250 = 0,88ом і, зыходзячы з гэтага, можна скарыстацца табліцамі для вызначэння патрэбнага перасеку і даўжыні провада.

Варта сказаць, што апускаючы ПНСВ ў масу бетону, з трансфарматарам яго варта звязваць алюмініевым провадам тыпу АПВ перасекам не менш за 4 мм, але скрутка пры гэтым павінна знаходзіцца ў растворы.

Пра гэты момант мы згадалі нездарма - вам давядзецца злучаць два неаднародных металу - сталь і алюміній, такім чынам, злучэнне можа апынуцца няшчыльна, што прывядзе да шчырасці, перагрэву і перагарвання провада. Але перарабіць залітую растворам скруткі ўжо будзе немагчыма, таму, надасце асаблівую ўвагу гэтага моманту - ад яго будзе залежаць магчымасць завяршэння працэсу наогул.

заключэнне

У заключэнне можна сказаць, што найбольш нізкі кошт работ па прагрэву бетону - у выпадку з выкарыстаннем кабеля ПНСВ і паніжальнага трансфарматара, і хоць такі метад досыць нязручна ўжываць для вертыкальных ЖБК, яго ўсё адно часам выкарыстоўваюць для эканоміі сродкаў. Нягледзячы на ​​складанасць кладкі провада (займае шмат часу), правадной прагрэў ЖБ канструкцый ўжываецца часцей за ўсё.