Які бывае тып асфальтабетону: склад сумесі, афармленне
Для пабудовы дарог і акультурвання тэрыторыі паўсюль ужываецца асфальтабетон, які гарантуе якасць і даўгавечнасць пакрыцця. У яго склад уваходзіць дарожны бітум і сумесь прыродных мінералаў. Кожны тып асфальтабетону выкарыстоўваецца ў розных выпадках, таму пра гэта і пагаворым ніжэй.
Мінералы забяспечваюць высокую трываласць пакрыцця, а бітум выступае ў якасці злучнага рэчыва, цана сумесі залежыць ад якасці выкарыстоўваных у ёй матэрыялаў. Тэхналогія кладкі аднатыпная па ўсім свеце, але якасць залежыць ад сучасных дадаткаў. Як вы ўжо зразумелі, у аснове разгляданай намі сумесі прысутнічае асфальт і бетон.
Склад асфальтабетоннай сумесі
Колькасны, якасны і фракцыйны склад вызначаць ДАСТ 9128-2009. У яго ўваходзіць жвір і друз, які здрабняецца да такой ступені, што нагадвае дробку. Туды ж дадаюць пясок, бітум - смолоподобные прадукт, якому як усім смолам, характэрныя злучныя ўласцівасці толькі ў разагрэтым стане.
Звярніце ўвагу! У невялікай колькасці асфальтабетон можна ўкладваць сваімі рукамі.
Звярніце ўвагу! Асфальтавую сумесь заўсёды укладваюць гарачай.
Аднак распрацавана тэхналогія, якая дазваляе атрымаць бітум вязкай кансістэнцыі пры тэмпературы 5? С. Сённяшнія метады перапрацоўкі нафты дазваляюць атрымаць дадзены матэрыял, які не застывае пры тэмпературы да -30? С. Калі выкарыстоўваецца цёплы асфальтабетон, ім можна працаваць і пры тэмпературы -5? С.
Па змесце мінеральных рэчываў асфальтабетонную сумесь можна класіфікаваць на некалькі груп:
- А - змяшчае 50-60% жвіру або друзу;
- Б - змяшчае 40-50% жвіру або друзу;
- В - змяшчае 30-40% жвіру або друзу.
Памер фракцыя друзу або жвіру вызначаецца ТУ-5718.030.01393697-99. Кіруючыся тэхнічнымі ўмовамі, у сумесь асфальтабетону дадаюць друз памерам у 10-20 мм для кладкі ў якасці верхняга пласта дарожнага пакрыцця.
Тэхналогія лічыцца стандартнай і знайшла прымяненне паўсюль, але ад нагрузкі і складанасці умоў эксплуатацыі залежыць, якія палімеры і павярхоўна-актыўныя рэчывы будуць дададзеныя ў яе.
віды
Разгледзім, які бывае асфальтабетон і дзе ён ужываецца:
| пяшчаны | Прызначаны для: · ямачнага рамонту тратуараў і дарожнага пакрыцця (зімой і вясной); · залівання расколін; · гідраізаляцыі; · дахаў. |
| дробназярністы | Інструкцыя рэкамендуе выкарыстоўваць матэрыял для стварэння верхняга пласта: · пад'езды да дамоў, аўтамабільныя стаянкі; · праезнай часткі дарожнага палатна з невялікай і высокай інтэнсіўнасцю; · выраўноўваючы падставы. |
| крупнозерністой | Прызначаны для вырабу ніжняга пласта дарожнага палатна. |
| Dreniruyushtiy | Мае кіпрую структуру і выкарыстоўваецца для хуткага адводу дажджавой вільгаці з дарожнага палатна. Звычайна яго насцілаюць у якасці новага пласта па ўжо падлягае рамонце старому. |
літой асфальтабетон
Сучасныя тэхналогіі ўнеслі свае карэкціроўкі ў склад асфальтабетоннай сумесі. З кожным годам, нагрузка на дарожнае пакрыццё ўзрастае, што справакавала пошук новых складовых кампанентаў, якія змогуць палепшыць яе характарыстыкі.
Вынікам такой працы стала з'яўленне адліванага асфальтабетону, які выкарыстоўваецца як для кладкі новых дарог, так і для рамонту ўжо эксплуатуюцца. Распрацаваную тэхналогію вызначае ДАСТ 54401-2011 і мяркуе кладку дарожнага пакрыцця без укатывания (ўшчыльнення).
Тэмпература сумесі павінна адпавядаць 190? З, чым вышэй тэмпература, тым яна пластычней. Для гэтага складу характэрныя добрыя пластычныя ўласцівасці дзякуючы палімерным складнікам.
У склад адліванага асфальтабетону ўваходзіць большую колькасць бітуму і палімерных дабавак, аб'ём мінералаў адпаведна зніжаны. Колькасць друзу для бетону, памерам да 5 мм, можа вар'іраваць ад паловы масы да нуля. Для сумесі характэрная мінімальна магчымая зярністасць, у выніку чаго яна мае цягуча кансістэнцыю, якая зусім не патрабуе ўшчыльнення.
Дзякуючы палімерна-бітумных злучнаму палепшаныя фізічныя ўласцівасці.
Верхняга пласту дарожнага пакрыцця з адліванага асфальтабетону характэрная:
- высокая трываласць;
- зносаўстойлівасць;
- цэласнасць;
- вялікі тэрмін службы без ям і расколін.
Працэс кладкі дарог па гэтай тэхналогіі патрабуе вельмі дакладнага выканання прапорцый і ўмоў. Гэта адзінае слабае месца адліванага асфальтабетону, невыкананне нормаў прыводзіць да пагаршэння трывальных характарыстык бетоннага пакрыцця.
Афармленне дарожных пакрыццяў, тратуараў, пляцовак
Яшчэ адна перавага адліванага пакрыцця - дэкарыравання, што істотна пашырае магчымасці яго выкарыстання:
- афармленне тратуараў;
- дарожак;
- алей.
На праезнай частцы дарогі каляровы асфальтабетон выкарыстоўваецца для нанясення разметкі - пешаходны пераход, раздзяляльныя палосы. Дэкаратыўны эфект атрымліваецца шляхам рыфленыя, ціснення, вмешивание у склад каляровых мінералаў.
Тэхналогіяй афарбоўвання дапускаецца даданне ў склад мінералаў:
- каляровы друз, памер да 5 мм;
- пясок з вапняка, граніту, клінкеру, мармуру;
- пігменты-колеры: цынкавыя бялілы, вокіс хрому, крон, сурык;
- бітумы асветленыя і сінтэтычныя - каб атрымаць больш светлае пакрыццё.
Гэтая тэхналогія павышае сабекошт пакрыцця, таму выкарыстоўваецца рэдка, распаўсюджванне атрымаў іншы спосаб:
- Каляровую дробку ўмешваецца непасрэдна ў пакрыццё ў працэсе кладкі асфальту, а не змешваюць з усімі кампанентамі на першапачатковым этапе.
- Крошка прысутнічае толькі ў верхнім пласце, дзякуючы чаму дасягаецца максімальнае афарбоўванне і зніжэнне сабекошту работ.
выснову
Розныя тыпы асфальтабетону дазваляюць ужываць матэрыял строга па прызначэнні. У выніку атрымліваецца пакрыццё, якое служыць працяглы час без капітальнага рамонту. У дадзеным артыкуле было разгледжана некалькі асноўных відаў асфальтабетону. Відэа ў гэтым артыкуле дапаможа знайсці вам дадатковую інфармацыю па гэтай тэматыцы.