Як кладзецца тратуарная плітка на бетонавую падставу

З кожным годам добраўпарадкаванне тэрыторыі пры дапамозе пліткі для тратуараў становіцца папулярным. Яе ўкладваюць паўсюдна, на дачах, у гарадскіх дварах, дзіцячых пляцоўках, аўтастаянках і вядома ў прыватным будаўніцтве.

Кладка тратуарнай пліткі на бетонавую падставу, займае асаблівую нішу. Яна выкарыстоўваецца ў месцах, дзе патрабуецца падвышаная ўстойлівасць і даўгавечнасць, але гэта не значыць, што яе нельга пакласці сваімі рукамі.

Фота пліткі на бетонным падставе.

Рада: кладка тратуарнай пліткі на бетонавую падставу занятак працаёмкае, якое патрабуе ўважлівасці, вызначанага прафесіяналізму і некаторых выдаткаў. Таму аб'ёмныя плошчы аўтастаянак пакіньце прафесіяналам. Але акультурыць отмостку поруч хаты або невялікі дворык вы зможаце самі.

Чым добры дадзены спосаб

Тэхналогія кладкі тратуарнай пліткі на бетонавую падставу дазваляе ўладкаваць дарожныя паверхні, якія падвяргаюцца сур'ёзным нагрузкам.

Акрамя таго, гэты спосаб добры тым, што такая дарожка, пры правільнай кладцы, праслужыць нашмат больш, чым пры традыцыйным ўладкаванні на друз і пясок.

  • Справа яшчэ ў тым, што пры традыцыйнай кладцы, аснову трэба досыць добра ўтрамбаваць. Але як яе ня трамбуюць, пад нагрузкай яна, у любым выпадку, месцамі прасядае або зрушваецца. Бетонны маналіт пазбаўлены гэтага недахопу.
  • Калі вы вырашылі абкласці отмостку, то бетонная падушка з добрай гідраізаляцыяй вам проста неабходная.
  • Тэхналогія кладкі тратуарнай пліткі на бетонавую падставу, на думку спецыялістаў, незаменная для ўладкавання пакрыцця на пучинистых грунтах. Зімовыя маразы і звязаныя з імі зрухі глебы маналітнай пліце не страшныя.
  • Сама па сабе інструкцыя па ўкладцы на роўную пліту сваімі рукамі нескладаная. Галоўнае, перад тым, як пакласці тратуарную плітку на бетонавую падставу, забяспечыць добры водаадвод і дрэнаж. Маналітная аснова не прапускае вільгаць, зімой ці ў міжсезонне гэта можа быць небяспечна.
Заліванне армаванай адмосткі.

Тэхналагічныя этапы мантажу

Как говорилось ранее, обустройство дорожки на бетонной плите считается более сложным процессом, чем монтаж на песчано-гравийную подушку. В случае несоблюдения технологии, демонтировать такую конструкцию будет проблематично (читайте также статью «Канализация из бетонных колец: рекомендации по строительству»).

Разметка і падрыхтоўка тэрыторыі

Усе падобныя працы пачынаюцца з разметкі. Для гэтага выкарыстоўваюцца драўляныя або металічныя калкі, на якіх замацоўваецца Разметочная нітка, арыенцір.

Ад дакладнасці разметкі, шмат у чым будзе залежаць якасць кладкі.

  • Асаблівую ўвагу трэба надаць ўхілу дарожкі. Традыцыйна ўхіл робіцца ў межах 1 - 3 ?, на 1 пагонны метр, для звычайных паверхняў. І да 5? пры мантажы адмосткі.
  • За разметкай, робіцца выманне грунта. Агульны памер дарожнага "пірага" будзе парадку 400 мм. Адсюль разлічваецца глыбіня выемкі грунту, з улікам таго, што дарожка павінна быць вышэй грунту, плюс мець пахіл для дрэнажу. У сярэднім гэта каля 20 - 25 см.
Праверка ўхілу дарожкі.

ўстаноўка Падрыхтаваная

Перад тым як паскладаць тратуарную плітку на бетонавую падставу, трэба ўладкаваць сама падстава, а гэта канструкцыя цяжкая і шматслаёвая. Большасць спецыялістаў раяць пачынаць з ўстаноўкі бардзюраў.

Яны будуць выконваць ролю натуральнай апалубкі.

У адваротным выпадку, вам трэба будзе змантаваць апалубку і пасля мантажу дарожкі, усё роўна ўсталёўваць бардзюр.

  • Траншэя пад бардзюр выкопваецца ніжэй ўзроўню асноўнай мура. Як правіла, глыбіня траншэі складае каля 30 см ніжэй падэшвы бардзюрнага блока. Разлік глыбіні павінен вырабляцца зыходзячы з таго, што верхні край блока мантуецца ніжэй за ўзровень дарожкі на 20 - 30 мм. Гэта неабходна каб блок не перашкаджаў адтоку вады.
  • Першапачаткова, у траншэю засынаецца друз, на ўзровень 100 - 200 мм і добра трамбуецца. Пасля чаго заліваецца раствор на таўшчыню да 20 мм і ўсталёўваецца сам блок. Праз суткі, калі цэмент схопіцца, можна пачынаць будаўніцтва дарожкі.
Памеры блокаў для розных пакрыццяў.

Савет: калі выконваецца разметка, калкі трэба ўбіваць як мага часцей. Улічвайце, што нават пры добрай нацяжцы моцнай ніткі, правісання на 1 пагонны метр, складзе 1 мм.

Ўладкаванне бетоннай асновы

Пасля вымання грунту, паверхню старанна выраўноўваецца і ўтрамбоўваецца, з улікам ўхілу.

На дно можна заслаць 1 - 2 пласта геотекстиля, згодна тэхналогіі ён неабходны для абароны ад прарастання зеляніны, але на нашу думку, праз бэтонную пліту зеляніна і так не праб'ецца.

Схема ходніка ў разрэзе.

Важна: калі ўладкоўваецца отмостка па перыметры будынка, для паляпшэння гідраізаляцыі, дно трэба заслаць руберойдам у 1 - 2слоя.

  • Ніжні пласт засынаецца друзам на таўшчыню 150 - 200 мм. Друз таксама павінен быць добра ўтрамбаваны.
  • Калі плануецца мантаж пакрыцця пад вялікія нагрузкі, то на друзавых падушку ўкладваецца арматурны каркас, з перасекам дубца каля 10 - 12 мм. Для шырокай пешаходнай дарожкі можна выкарыстоўваць сетку рабіца. Вузкія дарожкі і прыдамавых адмосткі, можна наогул не армаваць.
  • Таўшчыня самага маналітнага пласта для аўтастаянак з вялікагрузнымі аўтамабілямі ці іншых падобных збудаванняў, можа даходзіць да 200 мм. На пешаходнай дарожцы досыць 100 - 150 мм.
  • Бетон, як правіла, выкарыстоўваецца маркі М100 - М200. Чым вышэй марка бетону, тым ён хутчэй будзе застываць і даўжэй прастаіць, але і кошт у яго таксама будзе значна вышэй. У табліцы прыведзены асноўныя прапорцыі закладкі для розных марак бетону.
Прапорцыі закладкі на цэмент М400.

Важна: на вялікіх плошчах, трэба абавязкова рабіць дэмпфернае швы для кампенсацыі высілкаў. У сярэднім кожныя 2,5 - 3м ?.

кладка пліткі

Адказ на пытанне - як укладваць тратуарную плітку на бетонавую падставу, досыць просты. У двух словах, працэс падобны на мантаж кафлі.

Розніца толькі ў тым, што тратуарнае пакрыццё можна мантаваць на мокры раствор пяску з цэментам, на сухі раствор пяску і цэменту ў той жа прапорцыі або на спецыяльны будаўнічы клей.

  • Пры сухім кладцы, ідзе значнае ўсаджванне, таму з гэтай сумессю працуюць больш прафесіяналы. Кошт будаўнічага клею досыць высокая. Найбольш рэнтабельнай з'яўляецца варыянт з цэментава-пясочным растворам.
  • У дадзеным выпадку раствор рыхтуецца без дадання друзу, з просеянного пяску і цэменту. Марка робіцца на парадак вышэй, чым на падсцілаючы маналіце ​​і трохі гушчы.
Ўшчыльненне швоў пяском.
  • Спачатку плітку лепш абкласці насуха, выштукаваць і перанумараваць краю са складанымі дэталямі. Для выкрайкі выкарыстоўваецца рэзка жалезабетону алмазнымі коламі. У выпадку, калі трэба прасвідраваць тэхналагічнае адтуліну, то выкарыстоўваецца алмазнае свідраванне адтулін у бетоне.
  • На бетонавую падставу кельняй накладваецца раствор таўшчынёй 20 - 30 мм і ўсталёўваецца плітка. Шчыльная падганянне робіцца пры дапамозе гумовай кіянкі. Для ўладкавання зазору 3 - 5 мм, выкарыстоўваюцца пластыкавыя крыжыкі. Важна адразу кантраляваць ўхіл.
  • Пасля схоплівання раствора 2 - 3 сутак, шчыліны паміж блокамі пры дапамозе веніка запаўняюцца просеянным пяском. Праз тыдзень, калі пясок ўтрамбуйце, зазоры паміж пліткамі заціраюцца растворам.
Кладка на сухі раствор.

выснову

Если вы все же решили укладывать покрытие на сухой раствор, то толщина отсыпки также делается в районе 30 мм. Но здесь времени на усадку нужно давать не менее 3 недель. Только после этого можно затирать швы между блоками (см.также статью «Мелкозернистый бетон – особенности и приготовление раствора»).

На відэа ў гэтым артыкуле вы можаце запазычыць для сябе некаторыя тэхналагічныя моманты.

Памеры слаёў пры кладцы на сухую сумесь.

Дадаць каментар