Як і чым пакрыць бетонны падлогу ў гаражы. прылада сцяжкі.

Гараж - не капрыз, а неабходная канструкцыя для захоўвання аўтамабіля. Таксама ён можа служыць у якасці майстэрні, каморы для сельгаспрадуктаў і непатрэбных ўжо ў доме рэчаў. У сувязі з гэтыя, падлогу ў ім павінен быць выкананы па ўсіх правілах, каб ён выконваў сваё прызначэнне.

Агульныя звесткі

Традыцыйны падлогу ў гаражы - гэта голы бетон або бетонныя пліты перакрыцця. З часам, большасць уладальнікаў імкнуцца змяніць ўстояны парадак рэчаў, аддаючы перавагу заслаць на яго новае пакрыццё.

Калі гаражны падлогу ўкладваецца прама на грунт, яго пласты павінны быць наступнымі:

1. 100-200 мм утрамбаванага жвіру або пяску.
2. 100 мм «худога» бетону, які мае клас В7,5, які варта гладка зацерці.
3. Гідраізаляцыя, да прыкладу, можаце для гэтага ўзяць п / э плёнку, складзеную ў два пласта.
4. 50-100 мм ўцяпляльніка, на што можна выкарыстаць пліты пенапалістырола, шчыльнасць якіх павінна быць не ніжэй за 30 кг / м³ (Для ацяплянага гаража).
5. 50-150 мм бетоннай сцяжкі, для армавання якой падыдзе металічная сетка.

бетонная сцяжка

Савет: так як бетонная сцяжка вельмі часта бывае апошнім пластом, на які і будуць пасля распаўсюджвацца асноўныя эксплуатацыйныя нагрузкі, яе неабходна зрабіць па ўсіх правілах. Галоўнае - яна павінна быць трывалая, роўная і гладкая.

Для гэтага варта браць бетону класа не менш В20 або нават В25. Калі праз час вы вырашыце адштукаваць сцяжку, атрымацца эканомія на рамонце і падрыхтоўцы падставы.

Пры вырабе сцяжкі заўсёды памятаеце пра ухіле, які павінен складаць 1,5-2% (15-20 мм на метр даўжыні). Яго кірунак - у бок сцёкавай канавы ці гаражных варот.

Прыклад: калі збудаванне ў даўжыню 5 м, а каля гаражных варот пласт бетону складзе 50 мм (мінімальная таўшчыня), значыць, ля супрацьлеглай сцяны яна павінна быць 125 мм.

Не забывайце і пра кампенсацыйных зазорах.

Напрыклад, на плошчы да 50 м² іх варта прадугледзець:

• уздоўж сцен;
• выступоўцаў труб;
• слупоў.

Кампенсацыйныя зазоры варта рабіць падчас кладкі бетоннай сцяжкі. Дазваляецца таксама зрабіць надрэзы па гатовай паверхні, калі бетон застыгне.

У зазоры варта абкласці:

• дылатацыйная стужку або пластыкавыя профілі;
• пенополистирольные паласы таўшчынёй 5 мм.

Савет: для вырабу надрэзаў выкарыстоўваецца рэзка жалезабетону алмазнымі коламі з дапамогай спецыяльных інструментаў.

падрыхтоўка падставы

Няма розніцы - пачынаеце вы аздабленне бетоннай падлогі ў толькі што пабудаваным гаражы або эксплуатуемым ўжо даволі даўно, вы павінны правільна падрыхтаваць падставу.

1. Для гэтага вазьміце шліфавальную машынку і выдаліце ​​адслойваюцца або слабодержащиеся частцы бетону.

Рада: прыбярыце дрэнна звязаныя з падставай фрагменты, раздрабніўшы іх сваімі рукамі ці выкарыстоўваючы пескоструйный апарат. Апошні таксама дапаможа атрымаць шурпатую паверхню, якая паляпшае наступную адгезію ўкладваюцца зверху слаёў.

1. Рэкамендуецца таксама пазбавіцца ад тоўстых плям, якія можна вытруціць спецсродкамі або саскрабці.

1. На апошняй стадыі падрыхтоўкі прымеціў і ачысціце падставу ад пылу. Запоўніце ўсе выбоіны, драпіны і расколіны рэстаўрацыйнай масай.

Савет: на слабое або няроўнае падстава нанёс выраўноўвае пласт вышынёй 5-30 мм.

Аздабленне падлогі з бетону ў гаражы

Фінішная пакрыццё варта наносіць толькі на падрыхтаваную вышэйпаказаным спосабам падставу. Ніжэй прапануецца некалькі правераных часам спосабаў аздаблення. Яны прызначаныя для новых і вырабленых раней падстаў.

Асноўным крытэрыем адбору было:

• даступнасць матэрыялаў;
• прымальны кошт;
• прастата выканання работ.

Савет: калі вы хочаце зрабіць у бетоннай падлозе скразныя каналы, вам дапаможа алмазнай свідраванне адтулін у бетоне адмысловымі каронкамі.

Разгледзім спосабы аздаблення:

1. афарбоўванне.

Варыянт асабліва падыходзіць для гаражоў, дзе тэмпература не апускаецца ніжэй 0 ° С:

• вырабіце на сухое і чыстае падставу грунтоўку, прызначаную для дадзенай фарбы або разведзеную фарбу. Напрыклад, мінеральную, на аснове акрылавай, алкидной або эпаксіднай смалы;
• выкарыстоўвайце для працы валік, пэндзаль або распыляльнік, якім стварыце 1,2 ці 3 пласта.

Запомніце, каб пакрыць паверхню ў адзін пласт вам спатрэбіцца каля 2-3 гадзін, пры гэтым чарговы пласт можна будзе наносіць толькі праз 24 гадзіны. Выкарыстоўваць можаце як глянцавую, так і матавую фарбу. Тэрмін работ складзе 2-3 дня, а машыну ў гараж можна ставіць праз 2-7 сутак.

1. Самовыравнивающаяся бетонная маса. Спосаб кладкі фінішнага пласта, вельмі часта сустракаецца пры стварэнні гаражнага падлогі. Атрымліваецца самовыравнивающаяся сумесь пасля дадання гадоўлі яе вадой.

Інструкцыя звычайна дадзена на ўпакоўцы матэрыялу. У яго аснове - звязальнае рэчыва (цэмент), напаўняльнікі і розныя мадыфікатары. Наносіць гатовую масу дазволена на бетонавую падставу класа В20 або В25, якое папярэдне павінна быць ачышчана ад бруду для павышэння адгезіі.

Таксама важна, каб яго паверхня была шурпатай, а яго вільготнасць не апускалася ніжэй за 3%. Для гэтага ўжо выкарыстоўваную бетонную сцяжку неабходна намачыць вадой, пачакаць, пакуль яна высахне і пакрыць яе грунтам, які павялічыць адгезію паміж падставай і новым пакрыццём, а таксама прадухіліць занадта хуткае адцягвання вады.

Наносіце грунтоўку ў два пласта прыкладна за суткі да кладкі гатовай масы. Матэрыял наносіце на высмаглае падставу і пасля кладкі кампенсацыйнай стужкі ўздоўж сцен. Яго пласт залежыць ад няроўнасці падставы і можа быць у межах 2-50 мм.

Рада: тонкі пласт дазваляецца ўкладваць толькі на вельмі роўным падставе.

Затым масу раўнамерна размяркуеце па паверхні доўгай рэйкай і выдаліце ​​бурбалкі паветра спецыяльным валікам з шыпамі. Вынікам будзе бясшвоўны гладкі пласт. Тэрмін работ - 4-5 сутак, пасля чаго можна ў гараж заганяць аўтамабіль.

1. Плітка ў гаражы ператварае яго ў падабенства «элітнай» канструкцыі.

Для аздаблення падыходзіць:

• керамічная;
• дробная клінкернай;
• керамогранитная.

Яна павінна быць:

• трывалай;
• не баяцца ізаляцыі (звычайна клас III-IV);
• марозаўстойлівай, калі ўжываецца ў неацяпляемым гаражы;
• з нізкай вільгацяёмістасцю - не больш за 3%;
• цягавітай на выгіб - ад 25 Мпа;
• па шкале Мооса - 5-6.

Грунтаванне вырабляць лепш прэпаратам той жа кампаніі, што і клей для пліткі. Пасля высыхання падставы - наносіце клеючы раствор, лепш пакрываць і плітку таксама. Гэта павысіць трываласць счаплення паміж матэрыяламі і не дазволіць вільгаці трапляць паміж імі.

Акрамя таго, так вы пазбегнеце з'яўлення расколін з-за нераўнамернага размеркавання раствора. Для нанясення раствора ужывайце зубчасты шпатель.

Кладку пачынайце ад самага далёкага да выезду кута, не забываючы пакідаць зазор паміж пліткамі, выкарыстоўваючы пластыкавыя крыжыкі. Праз 2-3 дні запоўніце швы заціркай. Не забывайце, што для працы выкарыстоўвайце сумесі, прызначаныя для вонкавых прац. Цыкл складзе прыкладна 5-10 сутак, а машыну можна ставіць у гараж пасля заціркі швоў праз 3-14 дзён.

Акрамя вышэйзгаданых матэрыялаў, падлогу ў гаражы можна ўмацаваць импрегнатами, якія пранікаюць у бетонавую падставу на 2-3 мм і павялічваюць яго ўстойлівасць да вільгаці, ўмацоўваюць матэрыял, засцерагаюць ад цвілі і павышаюць ўстойлівасць да забруджванняў, хімічным рэчывам, тлушчаў. Таксама ўжываюць масы на аснове акрылавых, поліурэтанавых, эпаксідных і полиэстровых смол.

выснову

Звычайны бетонны падлогу ў гаражы можна змяніць, аздобленыя яго зверху рознымі матэрыяламі. Гэта дасць магчымасць захаваць у цэласці падстава, павялічыўшы яго тэрмін эксплуатацыі ў некалькі разоў. Выкарыстоўваюць у дадзеным выпадку розныя матэрыялы, у тым ліку, плітку і фарбу (даведайцеся тут, як заліць пол бетонам ў гаражы).

Відэа ў гэтым артыкуле дапаможа знайсці вам дадатковую інфармацыю па гэтай тэматыцы.