Бетонныя дарожкі ў садзе: асаблівасці вырабу апалубкі,

Калі вы вырашылі ўладкаваць бетонныя дарожкі ў садзе сваімі рукамі, то вам для гэтага неабходна, па меншай меры, дзве рэчы, без якіх ні ў якім выпадку не абысціся - гэта будаўнічыя матэрыялы і элементарныя будаўнічыя навыкі. Вядома, такія дэкаратыўныя тратуары паслужаць не толькі сродкам зносін паміж некаторымі пунктамі, але і акрасаю зялёнай зоны і могуць стаць неад'емнай часткай дызайну.

Пра тое, як гэта зрабіць, мы пагаворым ніжэй, і ў дадатак да сказанага паглядзім відэа ў гэтым артыкуле па гэтай тэме.

Што для гэтага патрабуецца

падрыхтоўчыя працы

• У першую чаргу, вам давядзецца вызначыць месца размяшчэння будучай дарожкі і яе памеры і для гэтага неабходна вырабіць пэўныя земляныя работы, як гэта паказана на фота, якое знаходзіцца вышэй. Гэта азначае, што вам варта адбіць трасу пэўнай шырыні, а вось глыбіня копке будзе больш залежаць ад грунту, але ў любым выпадку, нават калі вы робіце гэта на дёрне, вам прыйдзецца паглыбіцца хаця б на 5 см, але гэта для цвёрдай глебы, а наогул пажадана ісці глыбей. Вядома, вам не трэба будзе хадзіць з рулеткай, замяраючы глыбіню кожнага пагоннага метра - проста капайце на полштыка рыдлёўкі, а калі грунт мяккі, то на поўны штык.
• Паспрабуйце, каб краю паглыблення атрымаліся выразнымі і дакладна вызначалі контур будучай залівання, а для этого вам нужно лопатой отбить эти две противоположные линии, ориентируясь на которые вы и будете делать углубление. После того, как вы выбросите всю землю, которую откопали, вам нужно будет спланировать дно это небольшой траншеи - уровень здесь, конечно, ни к чему - нивелируйте её «на глаз». Ни в коем случае не оставляйте там корней деревьев, в противном случае они через время (год или даже три) разорвут бетон и вам придётся демонтировать целый участок дорожки для того чтобы удалить этот корень.

Апалубка і падушка

После того, как вы прокопали необходимое углубление на трассе будущей садовой дорожки, вам нужно будет смонтировать опалубку из пиломатериалов (как укрепить такую конструкцию, видно на верхнем изображении). Если тротуар у вас будет ровным, без плавных или резких закругленных изгибов, то для отбортовки очень удобно использовать обрезную доску, можно «дюймовку» и даже тоньше, хотя здесь подойдёт любая толщина.

Хутчэй за ўсё, вы не будзеце рабіць паверхню залівання сферычнай - гэта вельмі нязручна - таму зрабіце невялікі ўхіл у адзін бок (прыкладна, на 3-5 мм, у залежнасці ад шырыні).

Калі тратуар у вас будзе з круглявымі зігзагамі, то дошкі для отбортовку вам не падыдуць - вы іх не зможаце выгнуть належнай выявай. У такіх выпадках можна выкарыстоўваць фанеру або АСП любой таўшчыні, толькі для гэтага ліст трэба будзе парэзаць на палосы пэўнай шырыні.

Некаторыя дачнікі прымудраюцца таксама выкарыстоўваць для фігурнай апалубкі ПВХ вагонку шырынёй 12,5 мм, калі такая маецца ў наяўнасці - адна паласа мае 6м даўжыні, а яе ўнутраная частка вельмі гладкая і роўная - лепш не прыдумаеш.

Мы працягваем казаць пра тое, як правільна бетанаваць дарожкі, і пераходзім ад апалубкі да пясочна-друзавых падушцы, якая будзе служыць падставай для будучай залівання, як таго патрабуе любая інструкцыя па бетанаванні пляцовак і падмуркаў.

На дно міні-траншэі трэба засыпаць пласт пяску, таўшчынёй не менш за 20 мм, старанна яго ўтрамбаваць, а затым пакласці па-над ім пласт друзу або жвіру для бетону не менш за 20-30 мм вышынёй - так вы зможаце забяспечыць добрую аснову для бетону, якая не дазволіць яму дэфармавацца.

Але часам гэтага недастаткова - у выпадку, калі ў вас на ўчастку пучинистый грунт - тады па-над падушкі лепш за ўсё абкласці тынкавую сетку ці проста армаваць бетон кавалкамі любы дроту (падыдзе любая - медзь, алюміній, катанка).

бетон

Магчыма, вы захочаце выкарыстоўваць дэкаратыўны бетон для наліўных дарожак, гэта значыць замест звычайнага цэменту прымяняць каляровы, але ў прапорцыях гэта роўным лікам нічога не мяняе - прапорцыі сыпкіх будаўнічых матэрыялаў застаюцца такімі ж, як на табліцы уверсе.

Вам застаецца толькі выбраць прыдатную для вашага выпадку марку, а залежаць гэта будзе ад таго, як вы будзеце выкарыстоўваць заліты раствор - ён можа быць чарнавым падстава для той жа тратуарнай пліткі, а можа быць канчатковым асабовым пакрыццём. Калі гэта чарнавы падстава, то вам будзе дастаткова М150-М250, а вось калі гэта будзе асабовае пакрыццё, то ніжэй М300 апускацца ня варта - занадта хутка адбудзецца разбурэнне.

Заўвага. Улічваючы той фактар, што нагрузка на садовую дарожку не бывае вялікі, то можна крыху відазмяняць склад бетону. Для гэтага вы папросту замяняе жвір і пясок на аднолькавая колькасць адсеву. Напрыклад, калі для раствора М300 вам на адзін кілаграм цэменту М400 спатрэбіцца 1,9кг і 3,7кг друзу, то замест іх можна пусціць 1,9 + 3,7 = 5,6кг адсеву.

Вядома, можна пайсці найбольш простым шляхам - заліць апалубку нізкай маркай бетону і ўсталяваць па-над ім дошак, ён меў пакрыццё, але тут, хутчэй за ўсё, паўстане пытанне, чым пафарбаваць драўляны тратуар, бо на вуліцы піламатэрыялы доўга не застойваюцца - гніюць.

А так як пафарбаваць іх адзін раз будзе недастаткова - ЛКМ папросту сатрэ і гэта прыйдзецца рабіць, мінімум, раз у два гады, то лепш ужо выдаткавацца на террасная дошка з деревопластика або на тратуарную плітку.

Практыка паказала, што пры вырабе бетону ў першую чаргу варта растварыць у вадзе цэмент, а затым дадаваць у атрыманую жыжку пясок і друз - гэта ці ледзь не ў тры разы павышае якасць застылага бетоннага раствора. Таму, ці будзеце вы замешваць бетон у бетонамяшалкі ці гэта будзе звычайнае карыта - у першую чаргу наліце ​​туды вады (крыху менш за норму) і размяшайце ў ёй неабходную прапорцыю цэменту.

Калі ў лопасцяў бетонамяшалкі збіваецца раствор, то яго не абавязкова кожны раз вычышчаць кельняй або лапатай - проста перад тым як размяшаць цэмент, кіньце ў барабан рыдлёўку друзу і пракруціць яго на працягу 30-60 секунд - навалы разаб'юцца.

заліванне

Размешаны раствор выкідваеце ў апалубку, разраўноўваюць яго кельняй або лапатай, а затым зразаюць лішнюю правілам, але пасля такой працэдуры ў любым выпадку застануцца розныя выемкі і няроўнасці. Але іх запаўняюць сумессю зноўку і паўторна сцягваюць правілам - гэта працягваецца да таго часу, пакуль перад вамі не будзе роўная паверхня - у першы час яна будзе бліскучай ад праступае наверх вады, амаль як люстэрка.

Праз некалькі гадзін цэмент пачне схоплівацца і для таго каб на паверхні не ўтвараліся дробныя расколіны, яе заціраюць таркай або полутёром, пры неабходнасці латаючы розныя ўчасткі цэментава-пясочнай сумессю (проста адбіраеце раствор без друзу).

Так як заліць бетонную дарожку можна толькі цалкам, а не па частках, то можа ўзнікнуць небяспека разрыву застылай масы пад уздзеяннем тэмпературных перападаў.

Для гэтага праз кожныя 2-3 м робяць тэрмічныя або тэмпературныя швы, адсякаючы раствор пракладкай з бітумнай паперы. Калі вы не паклапаціліся пра гэта адразу, то вам дапаможа рэзка жалезабетону алмазнымі коламі з дапамогай балгаркі - проста пазначаюць тратуар і робіце на ім разрэзы.

Заўвага. У тых выпадках, калі пасля застывання бетону вам спатрэбіцца раптам, змантаваць на дарожцы свяцільня, то можна выкарыстоўваць алмазнай свідраванне адтулін у бетоне - для гэтага існуюць спецыяльныя корончатой ​​фрэзы, дыяметр якіх можна падабраць па ножцы што ўстанаўліваецца ліхтара.

заключэнне

Пасля таго, як Вы здыміце апалубку, засыпце прастору пяском і ўтрамбуйце яго - так, цана вашай работы будзе апраўданая. Калі гэтага не зрабіць, то застанецца небяспека зруху бетоннай масы.